Corsa-A.de

Ja und zwar will ich an meinen 1.6er einen Fächer bauen, aber würde vorher gern wissen wieviel das überhaupt bringt??????????????????

Was für ein 1.6er?

C16NZ Bearbeitet.......

bitte um hilfe, ist WICHTIG

Fächerkrümmer wurden nicht umsonst gebaut!

so pauschal kann man es nicht sagen. wenn du schon das zweiflutige hosenrohr hast und auf nen 4-2-1 fächre umbauen willst, ist die ausbeute nich so groß.

hast du nen single hosenrohr krümmer und willst auf 4-1 gehen, kann es je nach bearbeitungsgrad des motors schon einiges sein.

hängt aber auch vom rstlichen verlauf der auspuffanlage ab sowie den verwendetetn kat.

habe auch mal mit dem gedanken gespielt mir ein fächer zu hollen hat denn einer nun mal erfahrungen mit einem c16nz gemacht ?

Was ein selbstgebauter Fächer bringt ist immer die Frage, wie du ihn baust und in welcher Form dein Motor ist.

hier mal daten


16nz

gsi welle
brücke ist bearbeitet
drossel c18nz
schwungscheibe 3,2 kg
k&n 57i kit

Laufleistung?

kp,denke mal so 150.000

UNd wie ist nun der Zustand des Motors? All deine Angaben sagen nichts aus, damit kann man nur tippen wie gut er ist.

kp,müsste ich mal aus einander bauen, öl wasser frist er nicht läuft einwandfrei,ein hydro klappert ein bisschen

also ich habe mir einen fächer selber gebaut und bin vorher das doppelflutige hosenrohr gefahren der fächer besteht aus einem umgeschweißten 2l fächer und ich war wirklich überrascht bei der ersten testfahrt ich möchte es nun nicht in zahlen fassen aber man hat es deutlich gemerkt der motor fing viel früher an leistung zu haben so bei 2800U/min motor ist en 14si und abgasanlage geht dann mit dem orginal kat und ner gruppe a weiter

grundsätzlich ist anzumerken das nen 4in1 krümmer zwar eindeutig die grösste leistungssteigerung bringt ( zumindest bei nem richtig heiss gemachten motor) aber nicht wirklich gut im alltag zu fahren ist da dieser erst die leistung im oberen drehzahlbereich bringt und untenrum nicht mehr bringt wie das einzelnen röhrchen. im vergleich zu einem lexmaul oder gsi-krümmer im alltag eindeutig die zweite wahl, abgesehen davon das es schwierig ist das dingen legal zu fahren. bei deinem setup rate ich dir zu einem bearbeiteten gsi- krümmer oder wenn du zuviel geld hast zu lexmaul-krümmer. was aber im endeffekt an leistung bringt ist schlecht zu sagen, da hilft nur nen vergleich auf der rolle, mantzel hat den gsi-krümmer mit 3-7ps am serienmotor angegeben...