Corsa-A.de

Moin @ all:

Ich wollte mal nachfragen, mit welchem Fahrwerk ich die absolute Tiefe erreiche.
Die Erklärung:

Mein erster Corsa war mit 16" Felgen beschuht, hatte an der Frontschürze (eine ORIGINALE) eine Tiefe gehabt, dass ich nur 7cm Luft hatte sowie die Ölwanne nur 2cm hatte. Ich weiß absolut nicht, wie das vom vorbesitzer gemacht wurde, daher die Frage.

Ich möchte auf meinem c20 corsa a 14" Fahren und zwar nicht so weit runter, aber doch schon extrem tief bleiben. Habt Ihr nicht mal ein paar bilder von corsas mit originaler schürze, 14" felgen und eine dementsprechende tieferlegung??? Reichen 60/40 oder kann ich getrosst auf 75/50 rechnen.

Und wo bekomme ich gescheite 75er Fahrwerke???

Danke für die Beiträge

gewindefahrwerk KW... da kannst de dir alles selber einstellen wie tief de es gerade haben will...

gruß Micha

Ja das stimmt. Bei dem KW Fahrwerk ist noch so viel Restgewinde über, daß du den Wagen bis auf den Boden legen kannst.

Auf der HA wird das allerdings nicht so tief runter kommen.

Hier gibt es maximal 60mm zu "erdrehen". Die einstellbare Hinterachse ist auch erst ab "Variante 1 Inox (Ab 599,- Laut Hersteller) erhältlich.

Ein entsprechendes Angebot kann ich Dir gern unterbreiten.

Federn anfertigen lassen. Fährt sich bei der Tiefe eh scheisse, da muss es denn auch nix abgestimmtes sein.

Das Hennig-Gewinde ist auch sehr tief einstellbar und hat immer noch genug Federweg, da sehr kurze Dämpfer verbaut sind. Auch hinten sehr tief, ca.80mm möglich (verschiedene Federn wählbar) Das Fahrwerk ist ein echter Ölwannen-Killer.(persönliche Erfahrung )

Wenn du es bei Hennig kaufst, kannst du es da auch direkt eintragen lassen.

LG

Beany

ja, erstmal danke für die antworten. Henning hört sich nicht übel an. Das Prob ist, dass ich diese nicht kenne und da nichts zu sagen kann. Ich schau mal. Danke euch nochmal.

Wer kennt nen Lacker???
Wie teuer ist eine Komplett lackierung eines corsa a

Oha wie soll man so was Pauschal sagen? Lack vorarbeiten alles das spielt eine Rolle!

stimmt, hast recht.

Also, da ich nen komplettumbau plane, sollten folgendes Lackiert werden:
GESAMTE KAROSSERIE INNEN UND AUSSEN Inkl. Motorraum

Durch die ganzen umbaumassnahmen, sind die vorarbeiten alle gemacht. Also nur noch
Füllern, Füller schleifen und Lackieren.
Das zusammenbauen, mache ich wieder.
Und das ganze etwa in dieser Farbe mit a little bit silverflakes

gibt es hier irgendwo auch nen teilemarkt??? Habe noch 15"er Irmscher felgen abzugeben

Es gibt den Biete Bereich! Einstellen loswerden! Und ich würde für das was du haben willst um die 1000€ Zahlen!

1000 für die Lackierung oder gibst mir 1000 für die Felgen???
Sollten die Felgen gemeint sein, schicke ich dir gleich mal die Kontoverbindung.

tusender bin ich mit einverstanden, da ich jetzt eine Hausnummer habe, weiß ich was ich mir von meiner Frau wünschen kann.

naja, wende keinen guten draht zu nem lackierer hast, wirste mit nem 1000er aber nicht weit kommen.

denke da brauchste mindestens das dreifache bei einer komplettlackierung innen und außen ohne beziehungen.

auch ein H&R gewinde kann man relativ tief drehen, auch wenn ich damit dann nicht mehr über die straßen fahren wollte.

Vorne sollte es im allgemein nie Probleme mit der Tiefe geben. Meistens ist es dann der Krümmer oder kat, der das ganze am tiefgang hindert.

hinten gibt es da allerdings shcon einige unterschiede. bei denen mit der verstellung hinten, könntest schonmal die verstellung rauswerfen. somit hättest du einen recht tiefen tiefgang.

allerdings musste dann auch die dämpfer anpassen, damit bei ausgefederter hinterachse die federn nicht raus fallen bzw eventuell andere helper fahren, falls welche verbaut sind.

Naja, mt dem draht zum Lackierer kann es happern, aber ich habe ja das Forum. Da gibt es immer irgendwelche brauchbaren Hilfen.

Mit dem Fahrwerk muss ich schauen, mir wurde nen 80/60 angeboten, sollte eigentlich reichen. Hoffe ich zumindest. mit 14" sollte ich schon tief genug kommen.