Corsa-A.de

der Motorencode hört sich schon gefährlich an, wie ein Mega-Superbike
leider ist es nur der Motor im Astra

Heute ging wieder einmal nach längerer Vollgas-Passage (ist beim Astra echt nicht spektakulär) die MKL an.
Ich wollte dann mal Zuhause den Code ausblinken, also Blick ins Buch und ab ans Auto.
Im Buch war ein 10-poliger-Stecker beschrieben und mein Astra hat gesamt 16 Pins, allerdings sind nicht alle belegt.
beim 10-poligen wäre es kein Problem gewesen, aber der 16-polige ist nicht mal beschriftet.
die Variante wie beim 10-poligen geht nicht weil der "B-Pin" nicht angeschlossen ist.
Bevor ich noch das Steuergerät kille hab ich dann gelassen was zu brücken.
Hat einer von euch Ahnung welche Pins gebrückt werden müssen.

Folgende Probleme zeigen sich beim Fahren:
- bei längerer Fahrt unter Vollgas geht die MKL an und von selbst wieder wenn man wieder langsam macht
- beim Lastwechsel "verschluckt" sich der Motor
- ein minimales Ruckeln im Schiebebetrieb
- manchmal beim Kaltstart nimmt er kein Gas an, und säuft trotz immer mehr Gaspedal fast ab

Fahrzeug: ASTRA F CARAVAN, Motor X16SZR, 75 PS, 208000 km, kein Öl im Wasser, kein Wasser im Öl, läuft sonst recht ordentlich

Hast du mal auf die Kerzen geguckt, wie die aussehen?

nein hab ich noch nicht.
werde ich vielleicht am Wochenende mal machen, muss allerdings meinen Corsa wieder TÜV-fertig schrauben.

aber ausblinken könnte auch nicht schaden, nur die Frage welche Pins.

Ich fahr nur A Corsa...

aber der hat ja was mit dem Astra gemeinsam, beide haben Zündkerzen

ich schraub die Dinge am WE mal raus und steck am besten ein paar neue rein.

Jetzt wo du es sagst...
Gibt es keine Anleitung für 16polige Stecker im Inet?

werd gleich mal suchen.
habe gehofft die Jungs vom Corsa-A-Kompetenz-Team wissen genaueres


hadddddaaaaa: (frei nach Olm)

http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=354324

Na siehste, selber suchen macht schlau.

passt das Zusammen??

Steckerbelegung:
http://www.obd-2.de/tech_conn.html

Diagnosegerät:
http://cgi.ebay.de/OBD-2-Handscanner-OB ... 240%3A1318

wäre doch komfortabel, wenns passt

Von der Form des Steckers her könnte man das Denken, abgesehen von dn bezeichnungen OBD 2. Denk doch mal schon, übertrieben teuer ist es ja auch nicht und scheint ja ein relativ weit verbreitetes system zu sein.

ich glaube da werde ich zuschlagen. mein nächster Gebrauchter hat bestimmt auch so eine Schnittstelle.
mehr kann ich mir nicht leisten

so hab mir das Teil bei eBay an Land gezogen.
langsam wird meine Werkstatt-Ausrüstung komplett

hab das Teil ersteigert!
der Anschlussstecker passt das Gerät bekommt auch Spannung vom Fahrzeug, leider zeigt das Ding "linking error".
also Verkäufer benachrichtet, Fahrzeug wäre nicht kompatibel
Es gäbe zwar was mit RS232, habe aber keine Lust meinen PC in die Garage zu zerren, mein Notebook hat nur USB. Laut Verkäufer läuft auf Vista eh nix

also Kollegen Finger weg von dem Produkt!


Das Geld gabs vom Verkäufer ohne Probleme zurück.
Habt ihr ein Tip welches Gerät funktioniert?