Corsa-A.de

So Ihr Lieben!

Ich komme grade aus der Halle.
Eigentlich sollte der "neue" Motor schon hängen,
aber das Getriebe macht mir ein Strich durch die Rechnung.

Zuerst wollte ich das 5-Gang-Getriebe vom c14nz montieren.
Passt aber wegen der Schwungscheibe nicht(Schwungscheibe ist zu groß vom Durchmesser).
Dann habe ich das orig. Getriebe vom Astra F c16se versucht zu montieren,
aber das passt von den Anschraubpunkten her nicht.

Der MotorBlock ist von einem C16NZ.

Kann ich das Schwungrad samt Kupplung vom c14nz an den c16nz motieren,
damit das Getriebe passt oder
was kann ich generell machen?

Wollte morgen gegen 11Uhr wieder inner Halle sein.

Danke im vorraus!

Mit dem kleinen Schwungrad gibts glaub ich Schwulitäten am Anlasser wenn ich das noch richtig von meinem Umbau im Kopf habe.
Allerdings würde mich brennend interessieren warum ein C16SE-F13 nicht an nen NZ Block passt.
Hast du nen Block von nem Automatik?

Gibt es da Unterschiede?
Weiß nicht,
ob es ein Automatik-Block ist.
Kann nur sagen,
dass der Motor aus´m Kadett ist.

Beim Automatik hast du eine andere "Schwungscheibe" diese dient da fast nur zum greifen des Starters, der Rest erledigt der Wandler. Im normal Fall sollte das F13 auch am C16NZ passen. Das mit dem F10 klappt nicht, da passt dann an der kleinen Schwungscheibe der Starter nicht, so wie Black13i das schon meinte.

Bei Interesse kann ich mal schauen ob ich noch eine Schwungscheibe vom C16NZ hab.

Schwungscheibe und Kupplung hab ich noch vom16nz. Aber danke!

Hatten die c14nz mit 5-Gang Bauj. ´92 F10 verbaut?
Nicht F13?

C14NZ hatten meine Wissens immer F10 verbaut, oder aber die hatten F13 mit kleiner Glocke, dieses würde dann eh nicht am C16NZ passen.

Achso ist das.
Also sollte ich lieber die NZ-Kupplung und Scheibe oder
die vom c16se probieren?
Ohne dei e16se-Scheibe?