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Hy zusammen habe gestern das innenleben eines F10 5 gang getriebes in mein F13 eingebaut hat alles gut geklappt schaltet auch wunderbar doch hab ich nur so nen lautes jaulen hört sich an wie nen rally wagen egal ob ich im lerrlauf bin oder die kupplung treten solange der wagen rollt jault das so merkwürdig, getirebe öl ist drin. trau mich auch nicht damit zufahren hab keine lust das mir das getriebe kaputt geht vieleicht kennt einer von euch das problem.

Also wenn es wirklich so jault wie du sagst, würde ich sagen nach eigener erfahrung ist das F13 fertig (also kaputt)

ich würd mal sagen, das lager ist hin.

hy danke für eure antworten was nur merkwürdig ist das F10 getriebe hat vorher keine geräusche gemacht erst seit dem ich die kompletten zahnräder in das F13 gehäuse gebaut habe da ich mir das F13 zu lang übersetzt war.
kann es evtl mit dem differnzial zusammen hängen? da es noch das vom F13 ist.

öhm, du hast aber auch dann vom f13 die achsübersetzung an deinem f10 gangradsatz dran oder?

ansonsten drehste dir das diff ab. denke mal nicht, das sie gleich übersetzt sind.

oh mist ne habe das komplette f10 aber ohne das differnzial in das f13 gehäuse gebaut

kann mann das differenzial auch so durch den unteren deckel im eingebauten zustand ausbauen? natürlich antriebswellen und öl raus. hab zur zeit keinen motorkran und nur wenig zeit daher die frage.
danke im voraus

Hi,
um das Differenzial zu wechseln, musst du das Getriebe NICHT ausbauen. Antriebswellen raus, Öl ablassen und den Differentialgehäusedeckel abnehmen. Die beiden Lagerringe abschrauben und dann müsste das Diff. rauskommen.


Gruß Thomas

vielen dank werde das heute mal direkt ausprobieren und bericht erstatten ob es geklapt hat.

danke für eure hilfe war das differnzial die zähne vom f 13 sind nen bisschen dicker nun ist das jaulen weg und alles ist perfekt
nochmals vielen dank.