Corsa-A.de

Moin
die Heizung meines Corsa A wird nur lauwarm.
Das Kühlsystem wurde gereinigt
Der Thermostat wurde gewechselt
Wärmetauscher ausgebaut und gereinigt
Die Betätigungszüge und Klappen funktionieren.
Der Motor kommt auf normale Betriebstemperatur,beide Kühlerschläuche werden gleichmäßig warm,aber:
Der in Fahrtrichtung linke Schlauch vom Wärmetauscher ist deutlich kühler als der andere,wobei das Rohr,wo er angeschraubt ist,heiß ist.
Bitte um Tips.
PS:
Bin selbst Fahrzeugbautechniker,deshalb bitte nur überlegte und fachlich hilfreiche
Beiträge.(Habe den Kühlmittelstand geprüft!!!)
Vielen Dank und Gruß
Winston

Ich bin zwar nicht vom fach, aber schon mal überlegt ob der Heizungswärmetauscher zu ist ?
Aber wenn du Fachmann bist und selber nicht draufkommst weis ich auch nicht .

Ich hab soweit das selbe problem woran es bei liegt kann ich heute abend vielleicht sagen ich fahr nun in die hobbywerkstatt nach Gelsenkrichen und werde als erstes mal das Termostat tauschen mal schaun...

gruß Kevin

Ps was ich früher mal als problem festgestellt habe ist bei mir hatte sich was im schlauch der vom wärmetauscher aus abging was festgelagert ich klam auch nicht drauß bis er dann plazte.

Anhand der Beschreibung, dass die beiden Wärmetauscherleitungen unterschiedliche Temperatur haben, ist eigentlich davon auszugehen, dass der Wärmetauscher richtig arbeitet. das Rohr, in das die eine Leitung geht führt ja das etwas abgekühlte Wasser zurück zur Pumpe, deshalb muss der Schlauch kälter sein als die Zuleitung. Also wenn die Züge die Hebel am Lüfterkasten richtig bewegen wüsste ich auch nicht, woran es noch liegen sollte.

es ist richtig das die eine leitung kühler sein muß jedoch ist das nicht so extrem bei funkionierendem tauscher. wenn er jedoch verstopft ist ist eine leitung heiß und die ander kalt .

mfg

scheiß glenfidich

Hatte damals das selbe Problem, bei mir Lags am Zug der Schalters mit der man die Wärme reguliert.... dieser war zwar eingehängt und hat sich auch bewegen lassen, allerdings als ich den zug ausgehängt hatte und den Bewegungsmechanismus von Hand betätigt hatte, hat sich das Problem erklärt.... die Klappe ging nicht ganz auf!

Warum und wieso kann ich auch nicht erklären, hab den Zug dann rausgebaut und freibeweglicher wieder eingebaut, da er etwas verbaut war und das Problem hatte sich erledigt!

MfG Salo85

Moin
Vielen Dank für alle Antworten.Habe das Problem gelöst.Der Wärmetauscher war völlig dicht.
Merkwürdigerweise ließ er sich aber wunderbar mit Luft durchpusten,habe mich dadurch täuschen lassen.Kalkreiniger eingefüllt- ein paar Stunden gewartet- durchgespült-wie neu!
Gruß Winston

geht doch