Corsa-A.de

Hallo leute bin schon seid längerem auf der suche nach ein paar allus fürn mein corsa mit 60/40 fahrwerk & da habe ich mir gedacht von dem b die sehn gar nich mal so scheiße aus was& da habe ich mal bei ebay geguckt, jetzt ist nur noch die frage passen diese hier

http://cgi.ebay.de/Opel-Corsa-B-Reifen- ... 3358d73db2

bzw denke muss kanen umlegen ?!
Mfg

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :MESELX:IT
schau mal hier !
Das sind meine,da kannst du mal sehen wie die 15 zöller passen.

Seh ich das richtig dass du die 15 Zöller da ohne was an den Radläufen zu machen drunter hast ?

Hi,

den Radsatz kannst du so fahren, ohne irgendwas am Blech machen zu müssen.

Ich hab die mal mit 185/60er Allseason-Bereifung, H&R Gewinde und 5mm Distanzscheiben pro Rad gefahren, da hatte ich zur Sicherheit hinten die Kanten umgelegt und vorne bisschen gezogen. Aber mit der originalen 165/65er Corsa-B Bereifung brauchst Du garnichts zu machen - außer zum TÜV fahren!



Das ganze hat dann später auch ohne weitere Arbeiten mit 6x15 ET49 + 10mm Distanz rundum und 195/45-15 gepasst (siehe Vorredner):



Mit den aktuellen 6,5x15 ET 37 und 195/50-15 musste ich dann nur vorne noch etwas nacharbeiten. Hinten geht das alles mit vollem Federweg, solange man keine "Klumpfüße" ( >= 7" breit mit niedriger ET und meist kleinem Durchmesser ) fährt.
Du kannst auch 16 oder 17" ohne Probleme fahren, stören tut immer nur die niedrige ET in Verbindung mit breiter Felge.
Einfach eine Frage des persönlichen Geschmacks bzw. der Erwartungen, die man ans Fahrzeug hat.

Was haste denn da für reifen drauf holdensfi?

Ja das sind ganz spezielle....lach.
Will die größe eigentlich nicht verraten.
Will ja nicht das die dann beim nächsten treffen die jeder drauf hat.
Nur noch soviel,ich habe weder die kanten anlegen müssen oder gar etwas börteln müssen.

Ich denke ich weiß welche dimension drauf ist

hier habt ihr noch ein bild..... und noch 1 von meiner front....

Ach weißt du, 165/45-15 wurde schon vor mehr als 5 Jahren gefahren, besonders in der VW Scene.
Und ob das jetzt 45er oder 50er sind oder noch was anderes, kann sich jeder bei diversen Reifen-Händlern online selbst nach eigenem Bedarf raussuchen.

In Anbetracht der Tatsache, dass das nun überhaupt garnix mit der ursprünglichen Fragestellung zu tun hat, finde ich den Auftritt ziemlich albern. Vielleicht bin ich auch nur zu alt

Ich fasse nochmal für den Fragesteller zusammen:
Du kannst die Corsa B Alus mit dieser Bereifung problemlos ohne Karosseriearbeiten fahren, musst sie aber beim TÜV abnehmen lassen. Der Simon beim TÜV in Bernkastel nimmt originale Felgen vom gleichen Hersteller i.d.R. problemlos ab.
Solltest dir aber auch im Klaren sein, dass das dann relativ "unspektakulär" aussieht. Eine Frage des Geldbeutels.

Hast recht.....das ist albern !!!
Wollte ihm mit dem bild mal zeigen das auch eine 15 zoll felge ohne große schmerzen drunter passt.

Also bei ich hab für den sommer schöne 195-45-15 alus musste auch nicht viel machen die kante nur um und ein kleines stückchen nur raus aber minimal

Also der perfekte Reifen für die 6*15 Felgen sind die 175/50/15 fährt mein Bruder auf dem Corsa B ist genau bündig mit der Felge und hat den gleichen Abrollumfang wie ein 195/45/15 also ohne Probleme eintragbar !

nen bild währ nicht schlecht

Michi welche 10er Platten hast du gehollt?Gibt es die auch mit Zentrierung?

Das waren damals normale FK Platten ohne Zentrierung, dafür hatte ich bei ca. 90 auch ein schönes "flattern" im Lenkrad.
Wollte mir damals die Zentrierung an der Radnabe kürzen, um selbst Spurplatten mit Zentrierung anzufertigen, habe dann aber aus anderen Gründen gleich den ganzen Radsatz gewechselt, siehe oben.
Wäre auch ein relativ großer Aufwand gewesen. Einfacher ists auf jeden Fall, die 10mm Platte irgendwie zu vermeiden