Corsa-A.de

hi

möchte mir am wochende den motor von wolke ansehen der aber leider nen e16se block hat was mich nicht weiter stört hauptsache der rest ist wirklich von sei

woran erkenne ich das am besten?

Z.B: an der Brücke.
Durch das AGR.
Schraubst die Brücke ab,
dann siehst Du zwischen den Einlasskanälen die AGR-Bohrung.

ich weiß leider nicht in wiefern ich daran rumschrauben darf

Schau in meinem Projekt.....ein paar alte bilder an, da siehst es....

ZebRockSki hat geschrieben:Z.B: an der Brücke.
Durch das AGR.
Schraubst die Brücke ab,
dann siehst Du zwischen den Einlasskanälen die AGR-Bohrung.

Der E16SE hat das aber auch .

Kurbelwellensensor zum Beispiel?

und am Luftfilter

Wieso am Luftfilter?

Lambdasonde..

Der rumpf is eindeutig vom e16se.
Kein kurbelwellensensor vorhanden..keine ahnung wie des zusammengebastelt ist.
Falls wer stg vom c16se/i..kuffi kasten braucht..sagt bescheid

grüße

Tomy hat geschrieben:Wieso am Luftfilter?

anderer LMM

Dann heißt das LMM und nicht Luftfilter.

hab jeztt nen angebot ist allerdings wieder ein e16se block allrdings hat der nen kurbelwellen sensor ....
und das stuergerät ist auch von irmscher aber wirklich eineutig kann ich en nicht ientifizieren und vorallem ob ich den dann beim tüv vernünftig eingetragen bekomme...

Dann schlag die Zahlen um.

kann ich denn dann davon ausgehen das es ein c16sei ist ? nur duch den kurbelwellen sensor ?