Corsa-A.de

Hey leute,
habe da mal eine frage undzwar habe ich gehört das es den Opel Corsa A C14NZ Motor auch mit 75 ps gab der hatte nur ein anderes steuergerät und nun wollte ich euch mal fragen was dies für ein steuergerät war und wo man so ein steuergerät herbekommt.
Würde mich über eine schnelle antwort freuen.
Mit freundlichen Grüßen
Tischah

Hm das wäre mir neu, ich kenne nur: C14NZ / 60PS mit Zentraleinspritzung, und den C14SE / 82PS mit Multec.

Hier kannste vieles zu technischen Sachen finden: http://www.opel-infos.de/motoren/motto.html

Der 14NV hatte von Serie her 75PS, so weit ich weiß gabs den aber nicht in Deutschland.

Den 14NV gab es nicht in Deutschland und ausserdem war es ein Vergaser Motor.

Man sollte nicht immer glauben was man so hört

Aber es gab mal einen Corsa GSI mit C16NZ. War glaube ich Vorface.

Wenn das ein vergaser ist gibt es also kein motorsteuergerät was mein einfach nur tauschen muss um dann auf die 72ps zu kommen?
Verdammt also kann man das mit der leistungsteuergerung auch vergessen.

wenn es kein stg hat kannst du auch keinen tauschen oder?!?!?!

und den c14nz gab es nur mit 60ps.. was aber nicht bedeutet das du keíne motorsteigerung machen kannst.. paar teile vom 1.3 und schon hast du deine steigerung

Habe ich auch schon gelesen dann mit der Nocke und dem Kopf vom 13S und das dann ein wenig anpassen.
Weiß ich schon nur das doofe ist das mein Fächerkrümmer den ich original liegen habe von Lexmaul da der dann nichtmehr an den 13S kopf passt!
Danke euch trotzdem erstmal für eure schnellen antworten.

Hy,

da hast du sicher etwas falsch verstanden. Man kann "problemlos" den C14NZ gegen einen C16NZ tauschen. Dann hast du die 75 PS. Getriebe, Steuergerät, Kabelbaum und Einspritzanlage sind identisch und können weiter verwendet werden.

So wird auf dem 14NZ ein 75 PS Motor.

Der ein oder andere lässt das dann nicht eintragen, weil die Motoren sich optisch nicht unterscheiden und es daher nur sehr selten erkannt wird.

Legal ist das natürlich nicht.

LG

Beany

Huiuiuiui jetzt wirds aber abenteuerlich
Eintragen lassen ist Pflicht....spätestens dem gerichtlich bestellten Gutachter wirds auffallen.
Das mit dem C14NZ-Elektronikgeraffel am C16NZ läuft nicht unbedingt problemlos.
Da wurde schon oft von mangelnder Leistung schlechtem Leerlauf und schlechter Gasannahme berichtet.
Sympthome die dann seltsamerweise nach dem Umbau auf 16er Verteiler und STG verschwunden waren.
Da man aber mit dem generell marodierenden C16NZ-Delco-Verteiler nicht unbedingt nen Freund unter die Haube einlädt würde ich auf STG und Verteiler vom Astra F zurückgreifen....Da gabs nen Boschverteiler