Corsa-A.de

hey leutz,

ich will meinen ´91er corsa (c14nz) was gutes tun und ihm einen 1600ccm schenken!

Jezz hab ich die mögichkeit nen kompletten´94er corsa b gsi (ich glaube das is en c16xe, oder????) zu bekommen, der ist halt von außen runter, karosserie durchgerostet und so, aber motor und co noch top, für 500-600euro!

Was kann ich von dem corsa b ales noch verwenden? Fahrwerk (stabis und co)? Tank und benzinpumpe? Kabelbaum? Sitze?

Im Prinzip würd ich gern wissen wollen ob sich das lohnen würde?

Hi also Motor und so ist kein Problem wenn die motorhalter passen, dann ist der Rest nur noch eine kleine Aufgabe:)? Sitze musst du ggf die situkonsole umschweifen da die je nach sitzen wahrscheinlich nicht passt! Ist aber kein groser Akt! Stbibund Fahrwerk passen meines Wissens nicht! Lass mich da aber gerne belehren:)

Also wenn der Motor i.o ist dann ist das ein guter deal würde ich sagen da allein ein c16se mit wenig km schon mal 500 Euro kosten kann!

Grüße, Cooki:)

Man kann schon recht viel vom B verwenden und
Motor+Getriebe etc passt auch gut.
Such mal etwas in der Suche

Nabend,
fahrwerk müsste auch passen

Motor und Getriebe passt
Antriebswellen nicht, da kannste die vom A weiterverwenden
Fahrwerk (Federn und Dämpfer) passt
Stabis passen nicht
Kabelbaum brauchste ja für den Motor und musst den Anshcluss auf den kabelbaum vom A halt zusammlöten
Tank passt nicht
Benzinpumpe weiss ich grad nich genau kann aber sein das die passt!
Sitze passen nicht ohne Anpassungsarbeiten (innenraum allgemein passt recht wenig in den A)

MfG Timme

danke schoma für die reichlichen antworten.

ist es den möglich die kompletten achsen vom corsa b gsi zu nutzen, so das die stabis und co dann auch passen, weil so wie ich das hier gelesen hab is das ja nur wenig breiter? oder is das tierischster sackgang?

ich hab halt wenig lust mir die teile für nen gsi umbau alle einzeln zusammenzusuchen, würd da lieber en durchgerosten karren holen wo ich denn alles beisammen hab, da fängt dann nämlich nich die suche nach jeder einzelnen schraube an! eignet sich der corsa b gsi da?

Stabi passt nicht, wie schon geschrieben wurde. Wenn das in etwa ginge, hätten das hier schon mehrere. Fahrwerk ist bedingt brauchbar, da der B schwerer war als der A und der A wegen der stärkeren Federn höher kommt. Federn austauschen - Dämpfer weiterverwenden.

öhm das mit dem stärkeren Federn würd ich jetz ma anzweifeln!
Haben schon mehrfach Fahrwerke von A in B und von B in A gebaut und bisher nie Probleme mit Höhenunterschieden gehabt!
Ergo sollte das kein problem sein!

Und das Problem bei den Stabis is nich die Achse sondern der Verlauf zur Karosse bzw eben die Abmessungen der Zugstreben auf die die Stabis angepasst sind!
Ergo nicht möglich!
Da wirst nicht drum rum kommen die Stabis vom A GSI zu suchen!

OK, ich habe nur einmal ein B-Fahrwerk in meinen A gebaut und da kam er halt schon nen Stück höher. Also nicht abschrecken lassen - ausprobieren.

Schon mal Gedanken drüber gemacht, dass ein äußerlich verranzter B GSI vielleicht auch nen Wartungsstau am Motor hat?
Nen C16XE finde ich persönlich auch in punkto Steuern auch nicht sooooo knusprig

Wollte ich nur mal so zu bedenken geben......

Die Bremsanlage würde ich mir übrigens auch greifen

Black13i hat geschrieben:Schon mal Gedanken drüber gemacht, dass ein äußerlich verranzter B GSI vielleicht auch nen Wartungsstau am Motor hat?
Nen C16XE finde ich persönlich auch in punkto Steuern auch nicht sooooo knusprig

Wollte ich nur mal so zu bedenken geben......

Die Bremsanlage würde ich mir übrigens auch greifen

Joa da kann man auch genauso gut ein x18xe1 oder ein z18xe aus nem Astra g nehmen, da sparste wenigstens Steuern...

Z18XE

na klar, der z18xe kost ja eben ma nur so um die 1200euro....

Aber nur ma rein informativ, was müsst ich noch alles umbauen außer motor getriebe und kabelbaum/steuergerät! nur mal um den mehraufwand abzuschätzen!

Höchstwahrscheinlich in die gleiche Richtung wie ein XE-Umbau.

gsus hat geschrieben:na klar, der z18xe kost ja eben ma nur so um die 1200euro....

Man muss ja auch nich der erst beste nehmen