Corsa-A.de

Nabend,

so habe jetzt nen neuen Tank neue Benzinpumpe und Filter neu, trotzdem besteht mein Problem weiterhin. Bei 5100 Umdrehungen fängt die Karre an zu Ruckeln und die MKL geht an, heute habe ich nochmal den Fehlerspeicher ausgelesen, folgenede Codes waren gespeichert:

Fehlercode 13 O2 Sensorkreis offen
Fehlercode 19 Falsches Drezahlsignal (ist aber klar weil der Motor aus war)

Ich werde aber nicht aus dem Fehlercode 13 schlau! als beschreibung steht

Der Fehler wird vom Steuergerät erkannt, wenn

über die Zeit t > 3s
die Lambda-Sondenspannung 0,63 > U(s) > 0,38 V beträgt

Der Fehler wird aber erst abgespeichert und der Ersatzwert aufgerufen, wenn nacheinander folgende Bedingungen erfüllt sind:

Kühlmitteltemperatur T > 70°C (Bedingung 1)
Fehler für t > 3min erkannt, nachdem Bedingung 1 erfüllt wurde (Bedingung 2)
Lastsignal t(L) > 4,5ms (Bedingung 3)
Bedingungen 1 bis 3 gleichtzeitig für t > 5,2s erfüllt
Kein Fehlercode 73 oder 74 abgespeichert

Wenn Fehlercode 13 gespeichert ist, nimmt das Steuergerät 450mV als Esatzspannung.

Soll ich jetzt ne neue Lamdasonde kaufen?

Hi,
Hast du eine Möglichkeit die lambdasondenspannung zu messen ?
Ich würde mal fc löschen dann fahren und gucken was Der Fehlerspeicher dann erzählt.
Glaub eher das das rucken vom Drehzahlsensor kommt.

Entweder die Spannung von der Lambdasonde messen (wie corsalete bereits mitgeteilt hat)
Und je nach Ergebnis weiter vorgehen.

Oder gleich ne neue Lambdasonde holen (So teuer sind die ja nicht) dann kann man dies als Fehler auf jeden Fall ausschliessen.

Leitungen zur/von der Lambdasonde mal checken etc.

Gruß

Danke erst mal für die antworten ! Habe mir gestern noch eine bestellt ! Dann mal sehen was er macht ! Ich verstehe nur nicht warum er das nur im 5ten gang macht ! Und ab 5100 umdrehungen geht es auch kaum weiter ! Ich werde nachher aber trotzdem mal messen !

Hallo,

so Lamdasonde ist drinne ! Leider hat es gar nichts gebracht ich werde mich Montag mal drann setzten und die ganzen Leitungen checken !

So habe die Leitungen gecheckt ! Ist alles wunderbar. Nur leider ist der Fehlercode 31 immernoch gespeichert ! Aber er speichert sich nur wenn ich ihn über 5100 Umdrehungen ziehe ! Habe den Speicher auch schon gelöscht! H

Hat jemand noch einen Rat ==?

Hast du dich mal mit der Drehzahlerfassung befasst?

corsalete hat geschrieben:Hast du dich mal mit der Drehzahlerfassung befasst?

ne bis jetzt noch nicht ! Werde nachher mal gucken ! Wie prüft ihr das ?

Drehzahlerfassung tut alles !

So mir ist aufgefallen das er es nur macht wenn er warm ist !
Und man merkt auch das er an leistung verliert desto wärmer er wird !

So neuer Stand !

Habe jetzt das originale C16SEI Steuergerät drann!

Problem immernoch da !

Werde jetzt mal den Motordrehzahlsensor überprüfen !

Weil war auf der Bahn zack wieder MKL bei 5100 U/min nach hause gefahren motor laufen lassen und denn ausgelesen! Und Fehlercode 19 war oder ist gespeichert ! Mal sehen wie der Sensor und das drumherum aussieht !

Mahlzeit

So das mit dem ruckeln war nun das erst zu wenig Benzin im Tank hatte! Da sie tankanzeige wohl nicht passte!

Aber ich finde das erst für 98 PS noch zu wenig zieht!

Kommt wer aus dem Bereich Osnabrück der den c16sei schon gefahren ist? Oder jetztimmoment bin ich noch bis Dienstag Abend in dorsten? Ob ihr mal damit fahrt ob da irgendwas nicht passt?

Gruss
FLO

Ich komme aus Dorsten, kann gerne mal einen Block riskieren...

Sorry Hans leider zu spät gelesen aber ich bin wahrscheinlich erste oder zweite Oktober Woche wieder dort! Ich werde mich dann auf jeden Fall melden wenn das Angebot noch steht

Gruss
flo

Kannste machen, schreib mir einfach ne PM dann betakeln wir den Rest.

Hallo,

mir ist wieder was aufgefallen. Ich zähle jetzt einfach mal son bisschen auf :

Ich bin der Meinung das er nicht seine volle Leistung auf die Strasse bringt.
Im Stand hat er ganz leichte Fehlzündungen
Im Leerlauf läuft er unrund als ob er eine Stelle hat wo er was überwinden muss
Beim Gas wegnehmen und im Gang rollen lassen bollert er wie sau
Und ich weiss nicht ob es normal : Wenn ich schalte und nicht früh genug Gas gebe nimmt er für ne Sekunde kein Gas an sodass er sozusagen wie wenn man kurz auf die Bremse tritt ich weiss nicht wie ich es erklären soll.

Vielleicht fällt euch dazu ja was ein.


Gruss

Flo