Hi,
wie in der Berg und Slalom Abteilung schon geschrieben hat es mir ja die Endübersetzung zerlegt.
Das Div und das Abtriebsrad hab ich ja schon raus, aber wie bekommen ich den Triebling raus? Find mein Handbuch nicht.
Muss das Getriebe ganz raus? oder kann ich das im Eingebauten zustand machen und wie?
Wie sind die Anzugsmomente beim wieder zusammenbau?
Wie stellt man das Spiel des Differenziallagers richtig?
Mfg Ronny
Endübersetzung wechseln
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Ein ungefährteter Sieg ist ein Trihumpf ohne glanz.
Die Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstands
www.pylonenjäger.de
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Re: Endübersetzung wechseln
Hi
Du kannst nach links das Lagerschild rausziehen, da hängt dann alles dran samt Kegelrad, das Getriebe müsste drin bleiben können.
Das Lagerspiel weiß ich nicht auswendig.
Du kannst nach links das Lagerschild rausziehen, da hängt dann alles dran samt Kegelrad, das Getriebe müsste drin bleiben können.
Das Lagerspiel weiß ich nicht auswendig.
1,6 8V
170 PS
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