Corsa-A.de

Huhu,

ich hab nur mal ne kurze Frage...

Kann man das F13 einfach so an nen F10-Motor (C14NZ mit werksmäßigem F10) stecken?

Oder sind die Verschraubungen anders?

MfG der Benny

Kurze Antwort:

Passt!

packste gerade den C14NZ an das F13 vom X10XE?

Das hört sich gut an.

Ich hab in meinem C14NZ mittlerweile das 2. F10 kaputt (macht gut hörbare Geräusche), und noch nen heiles F13 in der Garage liegen...

Dann kann ich das ja verwerten, und alles wird gut.

Das F13 sollte dann wohl etwas länger halten, und F10/5 sind ja schwieriger zu bekommen als die normalen F13-Klamotten..

MfG der Benny

pass auf es gibt 2 verschiedene wellendurchmesser wo die getriebe eingangswelle in die kurbelwelle gesteckt wird!
brauchst evtl ein anderes nadellager in die kurbelwelle!

Das ist mir auch schon aufgefallen dass es Getriebe mit dünner und dicker Welle gibt.
Nur hatte ich noch einen Motor gesehen wo da ein Nadellager verbaut war.
Ich hatte auch schon mal beim Teilehändler nachgefragt. Der meinte für den Corsa A gibts das gar nicht

@BennyL: C14NZ mit 13S Kopf?

Ja, exakt.
C14NZ mit 13S Kopf, Nockenwelle, GSI-Krümmer,.......................

Das mag das kleine F10 auf Dauer wohl nicht...^^

MfG der Benny

Was machst du denn mit deinem Getriebe?
Hatte ja diese Kombi auch in meinem roten Corsa drin, da hats am F10 nie Probleme gegeben.

MfG Marsi

Naja, der Motor hat jetzt in der aktuellen Ausbaustufe etwas über 80 Prüfstand-PS, und wird nach dem Warmfahren als reines Spaßmobil genutzt (digitale Fahrweise, Vollgas oder Bremsen). Das Getriebe mag das trotz bestem Vollsynthetiköl aber wohl nicht…^^

Aber was solls. Die Dinger sind ja zügig getauscht, und kosten auch nicht die Welt.

MfG der Benny