Corsa-A.de

Hi, hab jetzt nen c14nz aus nem B Corsa drin und noch einen Anschluss frei.
Zudem läuft er nicht richtig, kann das daran liegen und/oder auch am nicht vorhandenen LMM im Moment?
Und wie löse ich das am besten mit Luftfilter und LMM?
Der runde Kasten passt da ja nicht drauf.

Bild vom Anschluss:
http://www.abload.de/img/bild3113snlxo.jpg

Grüße Frank.

Ich meine mich zu erinnern, dass beim 57i Kit ein Penüppel bei war, mit dem man das Verschließen konnte.

Da müsste der blaue Unterdruckschlauch drankommen, der die Klappe im Luftfilterkasten steuert.

Also Schlauch dran oder zu dann müsste er laufen. Glaub ich ^^

Greetz
Matze

Hey, hat leider nix gebracht

Was macht er denn genau?

Läuft kurzzeitig auf 3 Zylindern wenn man Gas gibt.
Lässt sich fahren aber man muss aufpassen dass er beim anfahren nicht ausgeht wenn man zu wenig Gas gibt.
Gruß.

hmmm Zündkabel/Kerzen mal checken... Dann ist das eher ein Zündproblem, das kann eigentlich nicht an dem Anschluss liegen, der müsste lediglich per Unterdruck die Klappe im Luftfilterkasten steuern.

Kannst mal auf Verdacht den Drosselklappenpoti ausbauen mit Kontaktspray reinigen und mal mit nem Schraubenzieher bissi hin und her bewegen, dann sollte er etwas besser ansprechen.

Hat der Motor lange gestanden bzw wie isser vorher gelaufen? Zwischen Zylinder 1 und 2 geht auch gerne mal die ZKD kaputt.

Der Motor war höchstens ne Woche ausgebaut und lief davor 1a.
Kanns vielleicht am Spritfilter liegen?
Hatte ja Ethanol gefahren, das spült den Dreck ausm Tank, eventuell is der zu?

OK das kann auch sein. Dann hört sichs beim harten angasen an als wäre die Kiste im Begrenzer.

Dann eher nicht.

Habs jetzt, hatte einen Kabelbruch am Kabel zum KW Sensor, danke an Max-ni, er hat mich drauf gebracht
Nächste Woche gehts zum Tüv.

Gruß Frank.