Corsa-A.de

Hallo an alle,
kann mir vielleicht einer sagen was der E16SE an steuern kostet?

mfg benp64

Hi

Euro 1: 15,13€
Euro 2: 7,36€ pro angefangene 100ccm!

Gibt doch schöne Steuer-Rechner im Internet:)

Gruss

Auf welche klasse komm ich denn, wenn ich beim e16se in minikat nei friemel?

mfg benp64

Wenn das geht bzw. Wenn es einen Mini-Kat gibt dann in der Regel auf Euro 2! Schlechter wird's nicht:)

Gruß,

Der E16SE hat KEINEN Kat und
kann auch NICHT mit einem Minikat steuerlich verbessert werden!!!!!!!!!!!

Oh... Sorry! Wusste ich nicht!:)
Hat der dann überhaupt schon Euro 1?
Mein 2ter Corsa hat den E12GV drin, der ist nicht mal Euro 1:)

Gruss

Kann man da wenigstens mit nem kaltlaufregler was reißen?

Ich glaub das funktioniert auch nur wenn du nen Kat hast, weil der KLR ja eigentlich nur das Gemisch ''verfettet''
um den Kat schneller auf Temp zu bekommen.

Aber das jetzt mal ohne Gewähr.

Also gibt es keine Möglichkeit, um von den laut internet 242 € steuern im jahr runter zu kommen?

Die einzige Möglichkeit is ne 07er Zulassung

oder... weiß aber uach ned ob das geht... mit den entsprechenden Komponenten auf C16SE umbauen... sollte doch mit
Krümmer/Lambda, STG und u.U. Kabelbaum getan sein.

Kannst mir da per pn ne ungefähre liste an teilen schicken, die ich dafür brauch?

Das mit dem kaltlaufregler ist richtig!
Geht nur mit Kat da dieser ja dadurch schneller auf Temperatur gebracht wird!

An deiner stelle wurde ich gleich den c16se nehmen,
Den bekommst du auf Euro 2 und im Endeffekt bist du genauso teuer dran:)
Weil ich glaube nicht das sich das Rechner wenn du alle teile kaufst.

Gruss

Passen teile wie kopf und ansaugbrücke vom e16se an c16se?

Der E16se ist zu 98% NICHT auf Euro 1 zu bringen,
AUßER man hat den Umbaukit von ... (komm gerade nicht auf die Firma. Unifit oder so´ne KLR-Firma).

Du kannst mit der Brücke, KB und dem ganzen Zeug,
den E-Motor zum C-Motor umbauen.
Problemlos.

Nur interessehalber:

Ist das dann günstiger wenn man alle Teile kauft, umbaut usw?

Gruss =)