Corsa-A.de

Hat einer Bilder mit den o.g. Felgen auf einen corsa a?

würden die Felgen in 6und8mal 16 mit et52,3 passen ohne Karosseriearbeiten?Und 25er Platten pro Rad!

Auf absolut gar keinen Fall. Vorne nicht und hinten erst recht nicht.

6x16 könnte knapp funktionieren mit nem 195/40er Reifen. Kommt auch auf die Tiefe des Fahrwerks drauf an. Aber 8x16 erfordert Nacharbeit. Und das nicht zu knapp.

Wenn was geht, dann wie gesagt die 6x16. Ich denke mal mit 10er Platten könnte es knapp klappen. Aber wahrscheinlicher ist es, dass du auch da vom TÜV schon die Auflage bekommst die Kanten umzulegen.

10er platten geht schonmal nicht da er lochkreisadapter von 4x100 auf 5x130 braucht... und die sind ja schon mindestens 25mm dick.

somit hätte er dann 6x16 ET27... und das passt drunter. aber nur mit kante umlegen und leichtem ziehen vorne wie hinten. ohne was zu machen geht da nix... (und über die 8x16 brauchen wir dann ja gar nicht reden )
den richtigen (möglichst schmalen) reifen vorausgesetzt.... 195er sind für ne 6er felge doch etwas zu breit. mit 165/50-16 müsste das gehen.

mfg

Da war einmal einer von der UK, Aamir glaube ich.
Der hatte Porsche C4 drauf. Was ich gelesen habe ist das die Vorderbeine eine Spezielanfertigung war?... Und ne riesen Arbeit fur die drunter zu haben...
Aber meine bedenkung ist: 6x16 ET52,5 mit 15mm (sind zu finden auf E-blöd) und 165/40 drauf...

C2 habe ich schon gesehen:

Schraub mal eine 6J-Felge mit ner ET 25-30 auf den A... selbst da muss man -meiner Erfahrung nach- hinten und vorne was machen.

Nicht nur deiner Erfahrung nach, das ist auf jeden Fall so

"nur mit Kante umlegen und leichtem ziehen vorne und hinten" trifft ja nicht so ganz die Vorgabe "ohne Karosseriearbeiten", oder?

Braucht man jetzt gar nicht 6 Seiten drüber reden, es ist wie immer:
Die Frage war "Geht das ohne Arbeiten"? Die 100% klare Antwort: NEIN!

Wenn wir jetzt die Grundlage der Frage ändern, geht natürlich -fast- alles. Wobei ich - nur damit nachher nicht wieder jemand weint, wie blöd der TÜV ist - gleich sage:
Bitte an die Reifenfreigabe dieser seltsamen Größen denken und darauf achten, ob bei ebay-Spurplatten/Adaptern ein Gutachten (wenigstens IRGENDWAS) dabei ist.

corsabboomer hat geschrieben: C2 habe ich schon gesehen:

Das Auto hat mir ein Kollege gehört, Der auf dem Bild. Haben das Auto damals mit mehrere Leute aufgebaut. Felgen waren drauf aber hinten war die Freigängigkeit so lala trotz machtig bearbeitete Radlaufe.

naja klar, wieviel dann "leichtes bearbeiten" ist, ist natürlich wieder ansichtssache.
ohne was zu machen geht es definitiv nicht. aber wer schöne räder fahren möchte muss dann halt was dafür tun
falls ne reifenfreigabe für 165/50 16 auf 6x16 benötigt wird, die hätte ich...

@max: waren das denn 6x16? die gibts ja auch in 7x16... und wie dick waren die adapterscheiben?

Am Anfang hat er alle 4 6x16, später hinten 7x16. Mit dem 7J hinten war die Freigängigkeit komplet daneben. Mit dem 6J so lala. Auto war zuerst aufgebaut mit andere Felgen und er hat sich später erst umentschieden. Leider war dann alles schon lackiert.

Spurplatten waren von 4 auf 5 Loch, ich glaube so rund die 25mm musste es gewesen sein.

ok, was wäre mit 165/40/16er Reifen? Wie sieht das mit einer Reifenfreigabe aus? Evtl. hinten dann auch auf 6x16 wechseln,oder? Der Wagen wurde schon lackiert, deshalb kann ich die Karosse nicht mehr bearbeiten.

Nankang sportnex ns-2 Reifen in der große 195 40 16 haben eine Freigabe für 6j Felgen.

ja die Frage ist ob ein Reifenhersteller auch eine Freigabe für einen schmallere Reifen hat