Corsa-A.de

Hallo.
Bei meinem Gt 1.3 geht anscheinend das instrument für den Kühlwasserkreislauf nicht richtig.
Er ist bei normaler Landstraßenfahrt etwas über dem blauen Kästchen. Ich stand vorhin im Stau, ca. 30 min, dann ging es auf ca 1/4 der Skala.

Ich geh davon aus das das Thermostat funktioniert. er macht Warm wenn ich die Heizung einschalte. Er kommt auch gerade aus der Werkstatt, allerdings war es meine erste Fahrt mit dem Auto.
Muss ich das Instrument überprüfen oder ist es doch das Thermostat?

Steck halt mal das Kabel im Motorraum ab und halte irgendwo auf den Motor.
Wenn die Uhr dann Vollausschlag hat, funktioniert sie in der Regel.
Die Uhren gehen nicht so genau. Das Thermostat dürfte aber auch zur Marke Uralt gehören.
Musst nur mal starten wenn der Motor kalt ist und vorne den Schlauch an der Beifahrerseite zum Kühler in die Hand nehmen.
Wenn der nach einer Minute warm wird, ist das Thermostat hin.

Zu deinem anderen Post.
Wieso im Januar anmelden?
Willst Du den etwa im Winter fahren???

Ich vermute auch das hier kein elektrisches Problem vorleigt aber einen Thermostat der auf bleibt.
Die Thermostaten sind bekannt dafur das Sie kaput gehen.

Corsa1.3GT hat geschrieben:Hallo.
Bei meinem Gt 1.3 geht anscheinend das instrument für den Kühlwasserkreislauf nicht richtig.
Er ist bei normaler Landstraßenfahrt etwas über dem blauen Kästchen. Ich stand vorhin im Stau, ca. 30 min, dann ging es auf ca 1/4 der Skala.

Ich geh davon aus das das Thermostat funktioniert. er macht Warm wenn ich die Heizung einschalte. Er kommt auch gerade aus der Werkstatt, allerdings war es meine erste Fahrt mit dem Auto.
Muss ich das Instrument überprüfen oder ist es doch das Thermostat?

Gibt es Bilder zu dem Wagen ?

Könnte auch der spannungsregler vom tacho sein