Corsa-A.de

Mahlzeit, hab mal auf meinem Webspace Bilder gestellt, damit Ihr das Projekt verfolgen könnt...


http://www.turbopropper.de

bau mal hinten die dämpfer aus und klopp mal dahinter die wand ab.

Verdammt viel arbeit, aber mit Mut und Disziplin wird das schon.

Ich finde kein Opel "Youngtimer" ist es wert auf den schrot zu wandern.

Schaut euch mal um und denkt an meine Worte....

Hi.

Der schaut ja noch schlimmer aus wie meiner.
Meiner hatte auch viel Rost aber, so zerfressen war meiner nicht an einigen stellen.

Corsi97

clumsys hat geschrieben:bau mal hinten die dämpfer aus und klopp mal dahinter die wand ab.

Ja gerade diese versteckten Ecke sind sehr tückisch! Außerdem ist das ja nicht gerade ne unwichtige Stelle wie son Radlauf oder so

Ach du scheiße, wo istn deine Endpsitze im Kofferaum hin? Da ist ja nix mehr ganz!!

Was hast du mit dem Radlauf angestellt?

Den Radlauf haben wir an den schlimmen Stellen weggeflext, und erstmal mit Zinkspray geschützt. Beim Abschlussblech setzen wir ein neues Blech ein, und verbinden es mit dem Träger...

Und ich dachte ich sei bekloppt weil ich versuche mein Cabrio zu retten...das hier ist ja noch ne Nummer härter...
ABER: Die Hoffnung stirbt zuletzt...allerdings wirds sehr aufwendig & teuer, wenn Du nicht jedes Blech selber anfertigen willst.
Halt durch..

ALTOBELLI is dat Crass !

Nun ja bis zur nächsten Saisong ist ja noch ein bisschen hin.

Viel spass .

der is ja hin ....

wieso hast du dir nicht eine bessere basis gesucht ?




wie schauen denn dann die türen und die dome bei dir aus ?
oh wei gar nich hindenken


wünsch dir trotzdem viel erfolg

Ja scheiß auf die optischen Dinge. So Sachen wie die Dome und Co sind ja eigentlich doch gar nicht mal so unwichtig. Und was der Germannova vons einem Ungetüm alles erzählt hat, da will ich ja gar nicht wissen wie es bei dir an den Stellen aussieht!

Aber das wird schon! Wenn du die Motivation hast, wir sind gespannt.

ich find, am krassesten sind die zugstrebenhalter. nach mäckes konnte man damit nimmer fahren. da reißts ja alles raus aus der front, wenn du über die hubbel fährst. mir wäre das zu gefährlich, die karre noch aufzubauen. da investier ich lieber 1000 mehr in ne ordentliche hütte und konservier die. naja, wenn du die zeit hast...

Naja wenns "nur die abgelichteten Stellen sind......
Neude Frontmaske und Radläufe, Den rest selbst bauen und dann wärs das vorerst.
Aber ich bezweifle, dass da nicht noch mehr am "sich selbst braun lackieren" ist

Wichtig wären wirklich die Dome, Schweller, Unterbodeneinheit sowie die restlichen Tragen Teile.

Achso ich hab die Tage unter meine Batterie geschaut und man siehe da nur leichte Öberflächenkorrosion ich bin stolz auf meinen tapferen kleinen Flitzer

Corsa 0032 hat geschrieben:Ich finde kein Opel "Youngtimer" ist es wert auf den schrot zu wandern.

Recht haste... Aber so wirds halt kommen. Nach und nach werden sich die Reihen lichten, eine Hand voll Liebhaber wird es für solche Autos immer geben. Nun ist der Corsa-A ja mehr als Alltagslastesel verschriehen, aber in ein paar Jahren werden sich die Zahlen der H Kennzeichen häufen...

Dann stellt sich nur noch die Frage, ob der Corsa eine Wertsteígerung erfährt, wie der Kadett C oder ähnliche...

Wir werden es erleben.