Corsa-A.de

Hallo,
16V und Turboumbauten sind ja mittlerweile eigentlich schon gang und gäbe im Corsa A.Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht zu nem Diesel Umbau auf 2.0 DTI oder 2.2 DTI?Was müßte da alles umgebaut werden?

- M32 oder F40-Getriebe?
- Seilzugschaltung?
- passende Motor/Getriebehalter?
- passende Antriebswellen?
- wohin mit dem CanBus?
- Umschlüsselung der Papiere Benziner -> Diesel

Sollte als erste Nachdenkpunkte reichen um zu erkennen, dass das schon ein grösseres Projekt wäre

Das wäre ja mal was...

MfG Patrick

Bin letztens mit nem 2.2 DTI mitgefahren und muss sagen: Der ging ja wie die Hölle! (Vectra B)
Sowas wär mal richtig Porno! Aber wie schon gesagt extrem Kosten Intensiv!
Die ham CanBus? Is ja Scheiße! Aber kann man das Alles nich einfach totklemmen?

xx

Öhm,

ihr vergeßt da noch so einiges was auch nicht ganz unwichtig ist

Spritleitungen, Pumpe, Tank, ... Macht ja etwas mehr Druck so ein Selbstzünder

Als basis könnte man doch nen Diesel Corsa nehmen,da hab ich das umschlüsseln schon mal gespart!!

Also die Idee finde ich Klasse. Wäre schön wenn das mal jemand verwirklichen würde. Am besten mit dem 1,9er CDTI mit 150 PS.

Wenn man einen kompletten Motor bekommt hat man keine Probleme mit der Pumpe, die ist da ja dran!

War bestimmt ein absolut krasses Mobil - DieselPower. Was da wohl die Karosse zu sagt?!?

keine ahnung - 340nm drehmoment ist nicht gerade wenig...

intressant finde ich, das es den 1.9er hier von 888(btcc team) ueberarbeitet gibt. 200ps da steckt ne menge potential drin.

Och Mat,

hier gibt es die schon mit über 200 PS mit geänderter Software und geändertem Ladeluftkühler

jop fragt doch mal horst rotter was er in seinem astra h gtc diesel an leistung hat ^^

man - da aergere ich mich das das verdammte ding nen firmenwagen ist!

wobei, was die nicht wissen juckt se auch nicht gross

was kostet denn sowas?

Ist doch schon in arbeit sowas...

Zwar in nem B corsa aber da kann man ja schonmal einschätzen wie das im A klappt

@ticar: biste dir sicher, daß n diesel schon vom tank bzw. der spritpumpe mit mehr druck versorgt wird? der hochdruck entsteht doch erst vorn im Common Rail-system oder weiß der teufel, was da drin is...