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c14nz freiläufer?
Verfasst: 9. Mai 2007, 22:00
von corsahoschi
hi zusammen is der 14nz ein freiläufer oder aufschlag und tot?der 16nz is ein freiläufer das weiß ich und ich glaub der 12nz auch (bin aber nicht sicher) aber was ist mit dem 14nz weiß das einer?
mfg hoschi
Verfasst: 10. Mai 2007, 07:06
von blubalu
nein kein freiläufer
Verfasst: 10. Mai 2007, 12:16
von Marsi
der C12NZ aber eigentlich auch nicht, oder?!
und bei dem C16NZ würd ich auch behaupten, dass er keiner ist, bin ich mir
aber nicht sicher.
Verfasst: 10. Mai 2007, 12:49
von DeeJay2005
könnt ihr für n00bs mal erklären, was ein freiläufer und das andere ist?
Danke

Verfasst: 10. Mai 2007, 12:59
von 48weber48
In meinen Unterlagen steht das der C12NZ kein freiläufer ist. C14NZ und C16NZ sind freiläufer.
Mit Freiläufer bezeichnet man Motoren, bei denen die Ventile und der Kolben bei Zahnriehmenriss keinen kontakt haben.
Wenn es kein freiläufer ist sind bei Zahnriehmenriss meistens die Ventile krumm oder sogar der Kolbenboden beschädigt.
mfg michael
Verfasst: 10. Mai 2007, 17:51
von Corsa_SPC
C14NZ ist definitiv kein Freiläufer
Verfasst: 10. Mai 2007, 18:11
von -starfucker-
ohne scheiß mein zahriemen ist gerissen...kollege sagte ist nen freiläufer...ich also neuen zahnriemen druf ohne den schädel mal abgemacht zu haben...und siehe da....alles in ordnung......komisch vielleicht habe ich auch glück gehabt...
mfg paule
Verfasst: 10. Mai 2007, 22:49
von Miststück
Nur der 2L 8v ist (C20NE) ist ein Freiläufer,der Rest nicht.
Mit Glück fangen bei manchen älteren Motoren die ausgenudelten Hydro's den Druck vom aufschlagen ab,oder der Riemen ist ziemlich Nahe an OT gerissen.Kommt aber eher selten vor.Haut fast immer mindestens 2 Ventiele krumm
Verfasst: 11. Mai 2007, 09:39
von Germannova
sind meistens 2 Ventile minimum krumm... kommt immer drauf an, in welchem Zustand der Riemen gerissen ist
Verfasst: 11. Mai 2007, 10:04
von Kurbelwelle
also mein e16se ist n freiläufer kopf 1,5mm geplant .
Verfasst: 11. Mai 2007, 11:09
von nova
Kurbelwelle hat geschrieben:also mein e16se ist n freiläufer kopf 1,5mm geplant .
die 1600er sind alle freiläufer im serienzustand. wenn man da nun mörder nockenwellen verbaut und ihn bis zum umfallen plant, ist klar das irgendwann die ventile aufsetzen.
auch der 1.2er dürfte einer sein.
irgendwo gabs auch mal ne liste.
Verfasst: 11. Mai 2007, 11:12
von Kurbelwelle
ne liste wäre echt gut ! weil irgendwie weis keiner so genau bescheid ! ich weis das meiner einer ist ich hab meine nocke auf kolben ot komplett durchdrehen können ! mfg
Verfasst: 11. Mai 2007, 11:39
von corsahoschi
ja ne aussagekräftige genaue liste wäre geil denn so komm ich ja nicht viel weiter also mein 16nz ist auf jeden fall ein freiläufer denn vom messen her haben die ventile vom sitz bis zum kolben aufschlag 1cm und 3/10tel luft ich glaube nicht das es eine nocke gibt die im max hub über 1 cm drückt oder?

naja sonst wäre wie gesagt ne zuverlässige liste was feines damit man weiß wie man als basis weiter machen kann.. mfg der hoschi
Verfasst: 11. Mai 2007, 14:30
von Kurbelwelle
meine Nocke hat nen Hub von 11,6mm

Verfasst: 11. Mai 2007, 14:38
von corsahoschi
was für eine ist das denn?11,6 max hub?