Corsa-A.de

Hallo mal ne Frage ist es normal dass ich in meinem 92 er Corsa keine Drehzahlbegrenzung hab.

Wie ist das bei euch?

Also bei meinem 87 er ohv hab ich sowas auch nicht gehabt und nen

Kumpel von mir hat aus versehen bei 160 km/h erst in den 5ten geschaltet (Vectra 2000):roll:

Das ist mir im Prinzip erst richtig aufgefallen als mal der Zündverteiler kaputt gegangen ist und der Zündfinger zerbröckelt ist, der Teile händler war ganz überrascht das beim Zündfinger das gegengewicht fehlt, na ja der neue ist wieder genauso ich schaffe locker 160 Km/h trotz meinen 15er felgen, da geht sicher noch was, aber man muss ja das Glück nicht herausfordern oder?

Bei denn 1.2i ist der Drehzahlbegrenzer nicht wie bei denn alten Motoren im Verteiler...der wird über das Steuergerät begrenzt...

MfG Thomas

DèvélS hat geschrieben:Also bei meinem 87 er ohv hab ich sowas auch nicht gehabt und nen

Kumpel von mir hat aus versehen bei 160 km/h erst in den 5ten geschaltet (Vectra 2000):roll:

Wo is denn da das Versehen
Ich kann auch bei 120 erst in den 4ten schalten mit dem F10

Bemerkbar macht sichs aber nur an der tanke und am Krach

Ja aber irgendwie begrenzt er bei mir die Drehzahl nicht ich kann ihn sehr hoch drehen aber das wird eben einfach immer lauter wegen der höheren Drehzahl, deswegen fahr ich auch nie schneller als max 160 laut tacho natürlich das wird wahrscheinlich weniger sein.

Schon krass wie groß die Unterschiede da sind.
Ich schalt bei 150 in den 4. !!!

DèvélS hat Folgendes geschrieben:
Also bei meinem 87 er ohv hab ich sowas auch nicht gehabt und nen

Kumpel von mir hat aus versehen bei 160 km/h erst in den 5ten geschaltet (Vectra 2000)


Wo is denn da das Versehen
Ich kann auch bei 120 erst in den 4ten schalten mit dem F10

Bemerkbar macht sichs aber nur an der tanke und am Krach

120 und 160 ist ein unterschied ausserdem weißt du garnicht welches getriebe und wenn du dann weißt was gemeint ist dann grüß deinen motor von mir..........

....keinen Spass verstehen tstststststs

1,2?? Was ist das?? Der scheibenwaschbehälter??
Nein Spaß! Berg runter mit Rückenwind und viel Heimweh schaffen die dinger (laut Tacho) 180! Ich hatte meinen alten 1,2er auf der Bühne etwas angehoben, eben das die Reifen in der Luft waren um meine Felgen zu polieren (klappt einwandfrei) und mein Kumpel hat das ding mal im 5ten bis in den begrenzer gewichst! Auf dem Tacho stand wieder 0km/ (also einmal rum)! Beim Fahren fehlt denen halt nur die Leistung um diese geschwindigkeit zu erreichen! Ja was heißt leistung, Man bräuchte eine grade, die 10km nur berg ab geht! und dann verglühen einem die Serienbremsen! Bei mir wurden die schon flüssug und sind in die felgen getropft... ist sowas normal?

Bremsen die flüssig werden empfinde ich als nicht normal

JAp.... ist es auch nicht! Meine Oma sagt immer lass die finger von Billig-Produkten von eBay!!! Da hat sie wohl mal wieder recht!!! SPART NICHT AN BREMSBELÄGEN!!!

Wäre mal interessant zu wissen von welchem hersteller die Dinger waren.
Gab ja schon die unglaublichsten Geschichten von Kamelmist etc.
Da ging es aber um Benz-Teile bei denen sich das Fälschen eher lohnt.

Hier ist noch die Auktion.... bin damit mal ein bisschen bergrennen gefahren und danach waren die nur noch halb so dick und sind verdampft und mir in die felge getropft...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0100807984

Aber demnächst kommt eine Carbon-Keramik Bremsanlage darein! Da halten die Zangen auch noch bei 300!

Und ich hab natürlich wieder eine übereilte Bewertung abgegeben!

Na für den Renneinsatz sind normale Beläge eh nichts
Von Autoteile.cc bin ich sehr überzeugt. Hab da bisher immer nur erstklassige Ware bekommen.