Corsa-A.de

halllo, hab n großes problem und zwar hat bei mir ausm zündverteiler öl rausgetropft... dann hab ich den dichtring erneuert und dabei gleich den kabelstrang wo über die ansaugbrücke in dem schwarzen teil läuft sauber verlegt... sprich das kabel zur zündspüle, zündverteiler ..... und so weiter...
und seit dem hat er immer zündaussetzer so ab 3000, manchmal auch schon darunter. im standgas merk ich keine probleme... ab und zu wenn er noch ganz kalt ist läuft er auch nicht sooo schlecht aber er hat trotzdem regelmäßig aussetzer...
hab schon 2 andere zündverteiler dran gehabt, hab zündspule getauscht, hab alle kabel von der zündspule-,und verteiler zum steuergerät durchgemessen. alles i.O
aber am zündverteiler der 1. pin, ist n grünes kabel, das ist bei mir blind am kabelbaum befestigt, ist das normal? führt also nicht weiter...
aber das dürfte nicht die ursache sein da ich ja schon zig tausend kilometer so gefahren bin...
kann da der klopfsensor dran schuld sein? oder der ot geber?
fehlercode bringt er keine!!
was soll ich noch machen? mir gehn echt die ideen aus

nochmal zusammengefasst:
zündverteiler dichtung erneuert und die paar stecker sauber verlegt...
seit da an spinnt er!

edit: achja und er läuft auch schon ne ganze weile(da wo er noch keine zündaussetzer hatte) im warmen zustand sehr schlecht an... brauch immer mehrere versuche. ab und zu läuft er auch ohne probleme an...
hab thermostat schon getauscht!

gruß

Temperatursensor defekt?

hab ich schon nen neuen drin

Bekommst du einen Fehlercode angezeigt?

lest mal meinen beitrag GANZ durch =)

ne bringt keine

Ich weiß nicht wieso, aber der Satz ist mir durchgegangen

Was für ein KAT fährst du? Besteht die Möglichkeit, daß er eingefallen ist?

es lief alles einwandfrei bis ich eben den dichtring reingemacht hab und neu verkabelt habe....das ist ja das komische.
hab ihn abgestellt, die dinge gemacht und ab dem moment...

Beany hat geschrieben:Ich weiß nicht wieso, aber der Satz ist mir durchgegangen

Was für ein KAT fährst du? Besteht die Möglichkeit, daß er eingefallen ist?

Hat er dann Zündaussetzer?!
Weil meiner hat das auch.
Hab noch keinen Fehler gefunden.
Aber bin einmal fies aufgesessen und seit dem klappert der Kat ein bischen.

Guck mal die Kontakte am Stecker des Verteilers nach. Also der Hallgeber, Manchmal rappeln die Dinger sich los.

hab nun schon folgendes gewechselt: 3 mal zündverteiler, zündspule, potti an der drosselklappe, kurbelwellensensor, zündkabel überprüft, benzinfilter, luftmassenmesser, kabel durchgemessen von der zündeinheit....

an was könnte es noch liegen, momentan ist es so wenn ich langsam gas gebe dreht er ohne zu macken hoch, aber wenn er schnell (schneller) hoch drehen soll kackt er ab, und dreht nicht mehr sauber.
aber wie gesagt wenn ich im stehen langsam drehzahl erhöhne... kein problem

was meint ihr?

Was hast du für ne spritpumpe drin? oder danach mal geguckt... vllt bekommt er nicht genug saft?!

ist eher unwahrscheinlich, da ich noch zig kilometer ohen probs gefahren bin dann hab ich ne halbe stunde die dinge erledigt mit abdichten und kabel neu verlegen ab da geht er nicht mehr recht...
währ zufall, n krasser zufall wenn dann aufeinmal spritpumpe zu wenig leistung bringen würde...

ja, stimmt! Du kommst wahrscheinlich nicht drum rum, nochmal alle kabel ab zu machen und alle zu kontrollieren!

ja ich denke das ich den großen stecker und all die kleinen wo dort in der gegen sind raus mache und die kabel mit lötverbinder zusammen mache, ich hoff dann hab ich ne ruhe...
mir gehn echt die möglichkeiten aus an was es noch liegen könnte...

Ich müsste das kind mal sehen, von hier aus is immer schwierig!