Corsa-A.de

Hi!

Hab mich jetzt nach langem Hin und Her doch dazu entschlossen den GSI-Tank zu verbauen.
Wie lasse ich am sinnvollsten den guten Saft ab?
Viel ist nicht mehr drin, maximal 10-12 Liter.
Ein Gedanke war schon, einfach ein Loch in den Tank zu bohren, aber da hab ich Bedenken wegen evtl. auftretendem Funkenflug. *Angst*
Was ist die Sinnvollste Lösung?
Vor allem hab ich nur ne 7-Liter Wanne, müsse also mindestens 1 mal "absetzen" beim ablassen.

Nimm einfach die GSI-Außentankpumpe...mit nem halben Meter Schlauch dran und häng den Schlauch in den NZ Tank...dann gibste Saft auf die Pumpe und lutschtst so den Tank leer...habe ich auch schon öfter so gemacht....allerdings mit ner Mitsuba.....da geht mehr durch!^^

Eben stell dich doch ne dümmer als de bist!
Wir ham das auch immer so gemacht wenn wir son Karren geschlachtet ham! egal ob corsa oder vectra immer des selbe! du kannst natürlich auch selber dran saugen nur dann würd ich dir ne gute Pckung Fishermen´s Freind empfehlen!

MfG timmy

Warum so umständlich?!
Einfach die Schläuche im Motorraum abklemmen, in ne Schüssel halten,
und dann Zündung an. Evtl. musst du noch das Spritpumpenrelais
brücken, dann fördert deine Pumpe bis der Tank leer ist.

Eigentlich gar keine blöde Idee mit der GSI-Pumpe.
Hätte ich auch selbst draufkommen können
Nur standen mir meine Sadistischen Neigungen gegenüber dem NZ-Tank im Weg

Wir ham immer den tank einfach so ausgebaut und dann auf die seite gedreht und die suppe rauslaufen lassen... geht alles

mitm Körner n Loch in den tiefsten Punkt kloppen. Rauslaufen lassen, wenn 7 Liter voll -> Daumen aufs Loch, Kumpel umfüllen lassen, leere Wanne wieder drunter. Ansonsten NZ-Pumpe raus und mit nem Schlauch und externer Pumpe raussaugen.

War von euch noch keiner auf Malle??? Strohhalm rein uns ausgesaugt! In dubai kostet umgerechnet ein liter benzin 35cent und ein Liter wasser 80cent! Die saufen das nur

wir hatten (allerdings beim vergaser tank) den einfüllstutzen oben lose gemacht und soweit runtergedreht bis es lief..
ich war der meinung der tank ist furztrocken (motor ging immer aus, weil kein sprit kam & anzeige spinnt/fiel aus) naja, nachdem wir dann die 42l auf eimer aufgeteilt hatten, fiel uns der geknickte spritschlauch auf...

So ich habs hinter mich gebracht.
Leider ist meine Digi-Tankanzeige doch nicht so ungenau. War halb voll das Mistteil.

Habs jetzt so gemacht:
Schlauch zwischen Tankrohr (selbiges am besten gleich auch) und Tank demontieren.
Dann kommt es nurganz leicht raus.
Dann Eimer drunter und mit nem Schraubendreher die Plastikkugel (Rückschlagventil) in den Tank stossen.
Dann kommt es ziemlich satt raus