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Hi!

Ich wollte schon lange schwarze Scheinwerfer haben, nur gibt es die sehr selten Original!

Wie sieht das nun aus mit selber Lackieren, Originales Gutachten und dann zum Tüv??

Sind die Originalen auch Lakiert,Lasiert oder ist das gleich aus schwarzem Kunststoff?

Und: Wie kann ich am besten meine (hab nagelneue) Scheinwerfer Schwarz machen? Also äusserer Rand, oben und unten Lackieren, aber wie Lackiere ich die? Hitzelack? Und wie bekomme ich am besten das Glas ab und wieder dicht?

Gruß Southbam

Hier mal Originale:

Hab in der VW-Scene gelesen: bei knapp unter 100 Grad (in heissem wasser langsam von Zimmertemperatur an aufheizen!) löst sich der Kleber. Und solange man nicht das Glas oder den Reflektor lackiert sondern nur das Gehäuse dürfte doch gar kein Papierkram notwendig sein?

Wieviel kmh mehr in der Endgeschwindigkeit bringen eigentlich schwarze Scheinwerfer?

southbam hat geschrieben:

Sind die Originalen auch Lakiert,Lasiert oder ist das gleich aus schwarzem Kunststoff?

Die schwarzen ausm Zubehör sind auch nur lackiert.

Okay, aber ich denke mal, dass die mit Hitzebeständigem Lack gelackt wurden.

Und mir welchen Kleber bekommt man die wieder dran und dicht?

Ich hatte unsere damals selbst umgebaut. Als Lack habe ich ganz normalen 2K Lack genommen. Wieder zugeklebt mit 1K PUR in Weiss. Dann zum TüV, das PS-Design Gutachten mitgenommen zum Vergleich und ohne Probleme eingetragen bekommen.

Und wie hast du die gläser abgemacht? Auch mit Wasser? Heiluftfön? etc?

Das Gutachten von PS hab ich noch.
Wer´s brauch: PN
Preis:

Da der Spiegel aus Kunststoff ist, kannste Fön vergessen. Wasser? Willste in solange nassspritzen, bis er wasserscheu wird? *g*

Ich hab die Scheinis an den Klebekanten vorsichtig aufgeschnitten. Musst nur aufpassen, dass du das MEsser nicht verkantest, sonst platzt dir Glas ab.

naja, wie Thoralf schon sagte mit kochendem Wasser.

Ich hol mir nächste W. ma Lack und mach datt.

Thoralf hat geschrieben:Hab in der VW-Scene gelesen: bei knapp unter 100 Grad (in heissem wasser langsam von Zimmertemperatur an aufheizen!) löst sich der Kleber. Und solange man nicht das Glas oder den Reflektor lackiert sondern nur das Gehäuse dürfte doch gar kein Papierkram notwendig sein?

Wieviel kmh mehr in der Endgeschwindigkeit bringen eigentlich schwarze Scheinwerfer?

bei den schwarzen scheinwerfer musst du doch den reflektor lackieren es bringt doch nix das gehäuse zulackieen ist doch sowieso schon schwarz

Und den Reflektor zu lackieren ist VER-BO-TEN

In dem PS Gutachten steht doch alles genau drin wie man und was man zu lackieren hat.
Wenn du neue Scheinwerfer hast, hast sicher noch irgendwo ein paar alte rum liegen.
Also dann probier einfach mal da aus die Dinger auseinander zu nehmen und zu lackieren.

Gruß Slow

Black13i hat geschrieben:Und den Reflektor zu lackieren ist VER-BO-TEN

aaber der reflektor ist doch das teil was eine chrom beschichtung hat oder nicht ?

Jepp
Das Problem ist aber, dass sich durch das lackieren der Sinn eines Reflektors verliert und damit der Scheinwerfer seine Funktion.

ja wenn man den ganzen reflektor lackier aber nicht wenn man nur ein streifen rein lackier

die dinger von leidinger-tuning sind doch auch so lackiert

Warum nebelt ihr nicht einfach das glas ein....


von innen versteht sich...