Corsa-A.de

Wollte nur mal wissen, ob einer von Euch shcon ein elektrisches Schiebedach im A nachgerüstet hat.
Wenn ja welchen Motor habt ihr genommen?

Hätte gerade die Möglichkeit an einen Faltdachmotor inkl. Kabelbaum zu kommen.

also ein faltdach und ein schiebedach sind zwei ferschiedene sachen, nur damit wir uns einig sind, und soweit ich weiß verschwindet das Schiebedach (das elektrische) beim Corsa in der Karosse, dem entsprechenden Himmel usw brauchst du ja auch, das mit dem Normalen Glashubdach is wieder was anderes, das kann man bei jeder Karosse nachrüsten

Ich hab ein normales originales Schiebedach drin und will das auf elekrischen Antrieb umrüsten und will wissen, welchen Motor ich dafür nehmen kann.

aso, dann schreib das doch gleich

ne, dann kann ich dir auch nich helfen, ich würds einfach mal machen, irgendwie wirds schon gehen

Jaja ich würds auch einfach mal machen.....hab auch schon ne Idee welcher Motor passen könnte...aber vielleicht weiss ja jemand mehr.

ich weiss jetzt zwar nicht wie das mitm schiebedach im corsa aussieht, aber ich denke mal das es das gleiche ist wie im kadett, vectra, omega... und die motoren, vorallem die vom omega gibts fürn schmalen euro beim schrott oder in der bucht...

Richtig. nimm den Motor vom Omega oder Vectra, pass die Abdeckung ein wenig an und fertig

Optimalo
Ich erstatte Bericht nach gelungener Operation

Hi,

ich habe mein Schiebedach mit den Teilen vom Vectra versehen und es funktioniert einwandfrei, die Abdeckung ist zwar ein wenig größer, aber ansonsten paßt´s.

Gruß
Marcus

So gestern ist mein Senator-SD-Motor gekommen

Hab das Ding gleich mal versucht einzupimpen.
Der Motor passt NICHT zu den originalen Bohrungen für den Kurbelantrieb, ABER es sind 2 Weitere Bohrungen weiter außen in jeweils ca. 10mm Abstand zu den Bohrungen für den Kurbeltrieb.
Um den Motor da anzubringen braucht man aber statt den originalen M4x20 Schrauben M5x25 Schrauben, da die Bohrungen für den Motor im Schiebedach auch mit M5-Gewinde sind und der Motor etwas Dicker ist an der Aufhängung des originalen Kurbeltriebs.
Außerdem ist vorne um die Kurbel noch so ein kleiner Blechrahmen, den man abschrauben muss, damit der Motor richtig im Dach liegt.
Dieser Rahmen verbindet das SD mit dem vorderen Querträger.
Ich würde aber empfehlen die Schrauben am Schiebedach nach dem Entfernen des Bügels wieder einzudrehen.

Weiteren Bericht+Bilder gibt es, sobald ich mir die Abdeckung und den Schalter organisiert habe

Die Suche nach dem passenden Motor gestaltet sich übrigens denkbar einfach, wenn man ein E*C hat.
EInfach die Teilenummer des Kurbelantriebs eingeben, und dann suchen, in welchen Autos und Modelljahren es den selben Kurbelantrieb gab.
Aus diesen AUtos passt dann der Motor

Bei mir ar es:
Senator B
Astra F

Der aus dem Calibra passt NICHT, da der ein ganz anderes SD hatte.

Sooo hab es vorhin eingebaut.
zu erwähnen sei, dass man entweder die originale Distanzplatte vom Motor braucht, oder aber den Motor an der Verschraubung mit Unterlagscheiben um 2mm weiter weg vom Blech bekommt.

Nur die Blende vom Astra will bei mir so garnicht passen.
Liegt am Motor an und steht ca. 3-4mm vom Himmel ab

Wenn ich mal eine vom Senator finde werd ich die mal testen

Sind die Schiebedächer bei allen Corsas gleich?

Haben en Facelift BJ. 92 passt da auch der Astra bzw Senator??


Gruß Schumi

Sollten alle gleich sein beim Corsa.
Hab auch das Dach von nem 91er drin, weil das originale undicht war.