Corsa-A.de

genau das sind die klipser... die werden an der Karosse befestigt damit du später einfach nur die Schweller dran klipsen kannst...


mehr ist das eigentlich nicht... die klipser bin ich der Meinung das die geschraubt werden

Für die Clip-Befestigung sind ansich Nieten vorgesehen. Schrauben gehen aber auch; Löcher müssen für beide Varianten gebohrt werden.

Germannova hat geschrieben:Für die Clip-Befestigung sind ansich Nieten vorgesehen. Schrauben gehen aber auch; Löcher müssen für beide Varianten gebohrt werden.

Loecher bohren? gehn da nich auch einfach n paar Spaxschrauben und gut is??

Ne ma ernst.... hab die ja auch noch liegen, jedoch keine Clipse dazu....
kann man die auch ohne diese Dinger befestigen??


MfG Timmy

es gibt auch Leute, die die Schweller mit Karosseriekleber ankleben. Allerdings sind die dann später nicht mal eben abgemacht.

clipse und nieten und alles was dazu gehört gibts beim foh fürn schmalen taler...

TimmyWithCorsa hat geschrieben:

Germannova hat geschrieben:Für die Clip-Befestigung sind ansich Nieten vorgesehen. Schrauben gehen aber auch; Löcher müssen für beide Varianten gebohrt werden.

Loecher bohren? gehn da nich auch einfach n paar Spaxschrauben und gut is??

Ne ma ernst.... hab die ja auch noch liegen, jedoch keine Clipse dazu....
kann man die auch ohne diese Dinger befestigen??


MfG Timmy

hab bei meinem grad auch die gsi schweller angebaut , an der unterseite hab ich mit kotflügelschrauben verschraubt und an der seite mit sikaflex geklebt - hält bombenfest! dann braucht man nicht noch extra löcher in die karosse bohren!

toll und wenn dich mal einer kontrolliert und die nummer auf dem teil sehen will kriegste die net mehr ab ^^

DeeJay2005 hat geschrieben:toll und wenn dich mal einer kontrolliert und die nummer auf dem teil sehen will kriegste die net mehr ab ^^

was willste mir denn damit jetzt sagen?

Er wollte dir voll und ganz recht geben...

na dann is ja gut

Bolle hat geschrieben:

DeeJay2005 hat geschrieben:toll und wenn dich mal einer kontrolliert und die nummer auf dem teil sehen will kriegste die net mehr ab ^^

du baust in einer Verkehrskontrolle mal schnell den Schweller ab...oder?

Bei ner Kontrolle baue ich NIX ab...

Aber was wenn man die mal verkaufen will?!
Egal, geht halt auch.

Wie findet Ihr denn die richtige Position zum bohren der Löcher?

Ich glaube ich habe für die Nieten und Klipse um die 35,- € bezahlt.

das is dann aber sehr teuer, bin für nieten klipse und diese plastikteile die in die schwellerecken kommen und diese plastikkappen die unten an die leiste kommen gerade mal auf knappe 10 euro gekommen... richtige position? an der schwellerleiste ausmessen, in welchem abstand ein klipp hinkommt (mitte davon nehmen), am fahrzeug anzeichnen... die nieten müssen dann 3,3 oder 3,5 cm (kann man ja am klipp von der mitte aus bis zum loch nachmessen, bin mir nämnlich net mehr sicher) nach beiden seiten des striches hin, sitzen (immer 2 nieten pro klipp)... unten drunter macht ihrs genauso oder ihr haltet den einfach an und zeichnet die löcher nach... da is ja nur eine niete pro loch... und dann freuen wenns passt