Corsa-A.de

Also mal abgesehen vom Leerlauf gibt es eine Sache, die mich ganz gewaltig auf die Palme bringt an meinem Corsa

Die Tankanzeige vom Digitacho!

Ich hab das Ding eingebaut, als noch der 1,3er drin war und schon damals hat das Ding gesponnen.
Daran hat sich jetzt auch durch Motor- und Tankwechsel absolut nichts geändert.
Die Tankanzeige zeigt eigentlich immer randvoll an, nur gelegentlich weicht sie von dem Kurs ab und gibt mal 2-4 Striche nach.

Ich hab den ganzen Kabelsalat heute nochmal offen gehabt, die Masse nochmal etwas besser verlegt und alles geprüft.
Rein optisch alles einwandfrei.....
Die Tankanzeige ist laut Kabelplan blau/schwarz an Corsatacho und Digitacho.

Was kann das also sein?

Wenn ich das Problem nicht beseitigen kann, sehe ich mich leider gezwungen auf was ANALoges rückzurüsten, da ich keinen Bock hab, ewig nach nem angenommenen Verbrauch von 10 Litern zu tanken

Hatte das Problem damals auch.
Als ich dann in der Opel war um mein MID umprogrammieren zu lassen, stellte sich heraus das der Tankgeber defekt war.
Hab den dann gewechselt und siehe da es funktioniert. Vielleicht liegst auch bei dir daran.

Ja aber der Witz ist ja, dass der Geber mit dem Analogen gefunzt hat und ich den Tank mitsamt Geber auch schon gewechelst habe

Hoi,

mein Digi funzt einwandfrei mitm 1.2er Vergaser im Originalzustand (motor/tankmäßig).

Wenn ich volltanke ist er voll.. wird immer weniger und wenn er auf 2 Strichen blinkt ist er wirklich bald leer.. wenn er garnichts mehr anzeigt entspricht das dem wenn ich auf Reserve fahre.

Jepp so war das bei mir auch, als ich genau dieses Digi in nem anderen Corsa hatte.....

Naja dann fliegt es eben raus.......Wenn einer nen Nexiatacho hat.....

Bei mir im GSI mim C16SE funktioniert der einwandfrei. Ich kann damit rechnen das er alle ca. 50Km 2 striche verliert. Wenn er ganz leer anzeigt hab ich ca noch 3Liter im Tank.

Gruß Schumi

Bei meinem originalen (najut, einer mit dzm) funzt die anzeige auch nicht.
Wenn der Schlüssel steckt, steht er auf voll (über voll!) und kommt da nicht mehr runter, selbst wenn man stehenbleibt weil der tank leer ist *grummelz*

wenn ich den schlüssel abziehe, dann geht die nadel runter.
bei euch auch so?

kann man prüfen, ob der geber kaputt is?

Liebe Grüße,
Kristin

wieviel km kann man eigentlich noch fahren, wenn der anfängt zu blinken? bei ca. 8L. verbrauch?

Als mein Digi noch funktionierte (im alten Corsa C13N) war das so ne Sache.
Das Ding hat oft schon schlapp gemacht, bevor der letzte Balken weg war.
Ich würde es einfach testen

@toxana: hast du mal LEDs oder dergleichen in den tacho eingebaut? oder ist deine platine vielleicht kaputt? weil bei mir war genau das gleiche, weil die phase von der beleuchtung an den kontakt vom tank gekommen ist. Vielleicht ist es ja bei dir ähnlich, nur das der zündungsplus irgendwie kontakt mit der anzeige hatte... würde ich mal prüfen