Corsa-A.de

moin!
fahre nun seit öhm.. oktober 2004 auto und corsa a.
nen kleinen mexicoroten '87 CUP der auch schon länger nicht mehr original ist, aber wegen den hervorragenden schweißkünsten meines vaters (damals traute ich mich noch nicht an sowas ran) im grunde nicht vorzeigbar..

ich habe mir letztes WE nen "neuen" TR zugelegt, bj 92 also leider facelift (wer hat lust zu tauschen?) und 4 türen in miamiblau.. an dem gibts recht viel zu tun, aber dafür stimmte der preis!
im moment steht er in ostfriesland in einer scheune und wartet auf (seinen) frühling.. ich habe vor ihn erstmal blechmäßig instandzusetzen, tüv und im sommer fahren!!
dann in 2-3 jahren soll nen xe rein (wenn ich im lotto gewinne auch früher ).. im laufe der zeit werden die verschleisteile (z.b. bremse) gleich in hinsicht auf den neunen motor geupgradet werden!

wenn ich meinen bluetooth stick finde gibts ein paar bilder von der überführungsfahrt von leipzig nach hh nach wittmund..

so, hab das kleine ding gefunden!!
bilder sind alle mitm handy aufgenommen.. und jedes mal sitzt mein vater am steuer des fotografierten wagens..
achso, und sage nochmal einer er bekommt seine reifen nicht in einen corsa! die felgen die zum schluss drauf sind, lagen auch alle im kofferraum (195/50x15 auf 7x15)!!

soo, es hat sich einiges getan!
Der TR hat tüv und ist auf der Straße!! Yeeehaaa!
Hier mal ein paar eindrücke von der "ich-schweiße-meinen-tr-in-einer-woche"-aktion mit meinem vater:

Angekommen, ab in die scheune, planen runter - "WOW" total positiv überrascht, hatte den wagen ja im november nur 5 tage gesehen!!
leider wurde die handbremse angezogen als sie den wagen reingeschoben hatten.. (wegen ausbesserungsarbeiten am dach musste er noch ne weile draußen stehen..) folge: bremse hinten fest!! naja, wir wollten den wagen nicht starten, sonder rausschleppen, dabei stellten wir fest, dass die abschleppstange meines vaters nicht mit den tiefgelgenen abschleppösen in den facelift-stangen harmonieren..
also: seil suchen! eins gefunden - sofort gerissen.. dann haben wir uns doch zum starten des motors entschlossen und er kam prompt!! hat auch sofort öldruck aufgebaut - top! also nen bissl warmlaufen lassen, rückwärtsgang rein und stoff!!! hat geklappt! knapp bin ich raus aus der scheune riechts extrem nach sprit, geguckt, tropfts unterm tank raus.. SHIT!! letztendlich wars der gewebeschlauch von der pumpe zum filter runter..



erstmal ein paar pics:
gerade angekommen und noch planlos:




erste grobe bestandsaufnahme:




sieht ja noch ganz gut aus:


mal die stange abgemacht, nen kleinen heckditscher von links hat er mal bekommen.. träger der stange und die aufnahme haben nen winzigen knick, aber: KEIN ROST!


mal ein bild zur veranschaulichung, dass man 100%ig nicht in den kofferraum kommt wenn die klappe zu ist!


soo, ende des ersten tages, großzügig rausgeflext, kommt nen neues seitenteil vom 5türer rein!


gibt natürlich noch mehr bilder (ca. 200) aber ich hab heute keinen bock mehr

man man hast ja aller hand zu tun!!!!!!
viel glück

hattest.. ist alles im april passiert!

Die Roststelle am Einfüllstutzen kenn ich

es lebe der Kofferraum!

Flugrost brille auf und lass dis schweißgerät glühen


mal sehen was so draus wird


tr *ich schmelz dahin*

schöne bilder.

gibts den TR Facelift auch als 2 Türer? schwer zu finden. bin nähmliche auf der suche

Jo gab den TR auch als 2-türer Facelift. In Spanien findest du den fast an jeder Ecke.
Sollten vielleicht mal nen Aufruf starten damit sich alle TR-Fahrer zusammen tun um Restbestände in Spanien aufzukaufen

soo, ich glaube ich habe wenig lust hier alles einzel upzuloaden und reinzustellen, also habe ich mich mal nen bisschen mit meinem alice-webspace auseinandergesetzt und mal was zusammengefrickelt:

http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... ation.html

kommentare bitte!

ps: wird noch um ein "paar" fotos erweitert!

dann hab ich nochmal ne frage an die tüv-experten

wie sieht sowas mit tüv/legalität aus??

http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... drohr.html

muss das teil noch ein bisschen anpassen und wollte es dann erstmal an den originalen pott braten..
hat da einer ausm staats-apparat was gegen?


aso, hat einer noch nen ollen serien-pott rumliegen und zu verkaufen? muss nicht neu und auch nicht neuwertig sein! nur keine löchers oder große roststellen..

gruß
enno

in der flash war nen kadettt cabrio der hatte das auch allerdings an beiden seiten..

soweit ich weiss ist es auf der beifahrerseite nicht zulässig wegen fussgängern...allerdings auch nur bei sidepipes wie es bei einem seitlich endenden endrohr aussieht weiss ich nicht genau

wenn mans ganz genau nimmt, der uralte vw caddy hats auch so seitlich endend..

habe mal die fotos geupdatet, bzw. eingebaut, hoffe es funzt alles!!
wenn euch was auffällt, sagt bitte bescheid!

gruß
enno

soo, dann mal nen paar neue pics!
zuerst mal meine alten englischen rückleuchten wieder eingebaut:
http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... C00779.JPG

dann hab ich mir nen rollo zugelegt, weil auf den folienkram hab ichkeinen bock mehr.. wenn tönung, dann irgendwann mal per tauchen und rundrum (soweits geht)..
http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... C00776.JPG

http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... C00775.JPG

http://www.alice-dsl.net/enno.foerster/ ... C00774.JPG

gruß
enno