Corsa-A.de

Mein Problem hat sich erledigt. Hab die beiden Kabel vertauscht. Jetzt läuft die Sau ruhig!

Weiß nicht, ob das jetzt hier her paßt, haber aber den selben Motor im A drin. Hab folgendes Problem: Ich hab die innenliegende Pumpe drin und eine außenliegende. Wenn ich aber das braune und das rot/blaue Kabel runter ziehe an die außenliegende dann "klingelt" diese. Wenn ich das rot/blau...

Also mein Versicherungsbeitrag hat sich nur unwesentlich erhöht. Hab von 1.2i auf c16sei umgebaut. Die Schlüsselnummer hat sich nicht geändert. Muß nur eine Leistungssteigerung bezahlen, mehr nicht.

Ich hab in meine Stoßstange eine Golf 4-Kennzeichenmulde eingeschweißt und an die Corsa-Stoßstange angepasst.

An meinem B-Vectra war das auch mal, das die Warnlampe nicht mehr ausgegangen ist. Es war bei mir ein Wackelkontakt unterm Beifahrersitz. Ich hab den Stecker wieder richtig zusammengedrückt und seit dem ist es weg. Vielleicht hat er sich bei dir irgendwie losgerüttelt.

Das mit dem Eintragen ist erst seit 1.1.05. Hab da mal bei uns im RECARO-Shop nachgefragt. Es müssen alle Sitze eingetragen werden, die es Serienmäßig nicht in dem Auto gab und das mit der 15° Lehnenverstellung spielt auch keine Rolle mehr. Man braucht ein Gutachten oder einen guten TÜV-Prüfer um di...

Scotty hat geschrieben:wer ahnung vom karosseriebau hat,der kann das bestätigen.

Ich bin ja nur Karosserie- und Nutzfahrzeugbaukonstrukteur. Was weiß ich den schon!

Der eine macht es so und der andere geht halt auf Nummer sicher! Aber jeder soll machen wie er denkt!

Was meinst du? Die Heckklappe? Wenn du 2-3mm Blech benutz, mußt du eigentlich nur von vorne oder von hinten (wie rumm man es jetzt sieht :) ) ein großen Blech und von unten einen Blechstreifen einschweißen. Von hinten rechts und links je ein Loch bohren und dann Hohlraumversieglung reinlaufen lassen...

Das mit dem PU-Schaum funktioniert auch nicht. Ist zu weich, außerdem zieht der Wasser. Da würde dir die Heckklappe von innen wegfaulen.
Wenn dann müsstest du Blechprofile drunterschweißen.

Genau!
Schließlich muß ich mich auch auskennen. Bin Karosserie- und Nutzfahrzeugbautechniker, kurz CAD-Konstrukteur!

Danke, aber die Heckklappe geht nicht auf meine Kappe. Hab die so gekauft. Die ist geschweißt um verzinnt.
Hatte keine Zeit das zu machen. Hatte genug mit meinen M3-Schwellern und meiner Heckstoßstange zu tun.

Das will ich sehen, mit dem 1mm Blech. Wenn du es mit 1mm Blech machen willst, mußt du ein Labyrinth von Verstrebungen unter das Blech machen, das es annährend stabil ist. Normales Karosserieblech ist zwar nur 0.8mm dick,aber das bekommt seine Steifigkeit durch Profile... Sorry, aber das mit 1mm fun...

Das mit dem TÜV ist wieder eine andere Frage. Ein Kumpel von mir hatte an seinem Astra GSI vorne unter dem Nummernschild noch ein US-Nummernschild und er wurde ständig angehalten.

Ich denke, das es komisch aussehen würde, wenn du in der Heckklappe nur die Griffleiste entfernen würdest und in die Stossstange dein Nummernschild, aber das ist ja Geschmackssache.
Du könntest aber auch ein anderes Nummernschild, wie z.b. ein US-Nummernschild in die Heckklappe machen.

Komisch. Anscheinend ist das bei uns hier in KL noch ein bisschen anders. Bei uns geht demnach doch noch mehr als wo anders. Gott sei dank! :D Ich hab sogar meine Gruppe N 4-Rohr-Anlage + offener K&N an meinem GSI eingetragen bekommen, obwohl ich weder Gutachten, noch ABE für den Auspuff hatte. ...