Corsa-A.de

hi, hab meine damals auch bei meinem FOH in Wanne geholt und mit nem bissl feilschen auf 90€ runtergehandelt. naja seitdem liegt sie da und wartet auf verwendung. suchst du noch eine???

also die vorfacelift hat an den kotflügeln links und rechts ne führung dran, wo die schmale stange aufgeschoben wird. nimmst du ne facelift stange, muss du den halter abschrauben und für deine neue n zweites loch in den kotflügel bohren, da dort ne schraube durch kommt, das obere loch müsste passen....

Hmm, wer den Corsa A bei Need for Speed Underground vermisst hat kann dann bei diesen Stoßstangen mal richtig Hand anlegen oder wie??? Nee, der Corsa is so langsam vom Aussterben bedroht -> LIEBER SERIE

hatte mal welche von LIDL drin, war mehr als zufrieden damit. die waren extrem tief dunkel und mit ABE und super günstig!!! Falsch machen kannste bei dem Preis normal nix!!!

hab mich für die groß großen wellen entschieden. werd mir dann die radnaben vom 16v holen

aber nicht für 1500 Ohren!!! Da hört der Spaß auf!!! Gut bei nem Benz, nem Porsche oder sonst ner Karre ist das zwar legitim, da stimmen die Verhältnisse, aber bei so manch einem hat der Corsa keine 800€ mehr an wert (laut Schwacke/DAT). Mal ganz davon abgesehen wieviel einem sein kleiner selbst wer...

hab mir letztens welche geholt, wenn dann brauchst du eh zwei sätze, damit du auch den innenradlauf rund gestalten kannst. kostenpunkt liegt in etwa bei 45€ pro radlauf, also insgesamt um die 180€ aussem zubehör. noch mal zum thema breiter: DIe vom tr sind definitif breiter, da der normale corsa zwa...

die vom tr, bzw die vom viertürer sind breiter!!! da passen hinten bei mir schon fast die keskin 9x16 drunter, also viel wäre nicht zu ziehen

Guckst du bild:

http://oc-gelsenkirchen.de/bilder/autos ... age66.html

bau mir selbst welche, die an der a-säule auf gehen, also so schräg hoch. nehme dafür vom vw t4 die heckklappendämpfer, die sind stark genug, was ich da für schaniere nehme weiß ich noch nicht genau, denke mal irgendwas vom 124er benz, die sind recht schmal

hab auch welche von supersport dran, kann auch nicht klagen, außer, dass meine adapterplatten ca drei monate nach anbeu angefangen haben zu gammeln... aber sonst, find ich die eigentlich net schlecht

hätte noch ne 1,4er maschine aussem b corsa mit g-kat. 52000 gelaufen mit steuergerät und kabelbaum und 5 Gang Getriebe

da du das ding eh an dein fahrzeug schweißen musst, da es eine tragende funktion hat, wirst du die geschweißten stellen so oder so gut versiegeln, heißt für dich nach dem schweißen erst mal grundieren mit rostschutzlack, dann am besten mit nem normalen schwarz matt spray überlackieren, den rostschut...

ja, da im falle eines unfalls oder nicht richtig eingerasteter motorhaube die haube trotzdem in der verankerung bleibt und dir nicht durch die scheibe entgegen kommt

also ab werk war das die scheibendichtmasse nicht drin. die wurde bei den werkstätten, wo die scheibe mal erneuert wurde mit rein gemacht, damit die ausgelutschte dichtung nicht erneuert werden musste. somit wurde zur dichtigkeit einfach das abtupfbare zeugs drauf gemacht. machen wir bei uns auch so...

hallo, hab momentan auch grad das selbe problem bei meinem tr. du bekommst das beschriebene teil einmal komplett, das heißt, scheinwerferaufnahmen, schloßträger und den spoiler, das ganze gibts dann einmal mit komplettem träger unten und einmal nur mit neuem spoiler. dann gibts nur den schloßträger ...