motor geht nach 10 min aus

[MyCorsaA]

moin
nur mal kurz nebenbei gefragt.....
mein 1,4i läuft ohne probleme!
springt sofort an und nimmt das gas auch sofort an
ABER nach ca. 10 min fängt er an zu husten und geht aus
wenn ich ihn dann an mach is wieder alles schick!!!!!
liegt das am:
-zündzeitpungt
-standgasregler
-SG
-nebenluft
also ich würde auf 2. tippen (vorraussetzung das er warm läuft)
habt ihr ne idee was auf anhieb typisch sein könnte?????
lg.stefan

[Schneefuchs]

An sich wär da der übliche verdächtige des Kühlmittelsensors fürs STG. Aber dem widerspricht natürlich so ein bisschen, dass er nach 10 Minuten gut läuft.

[MyCorsaA]

oh
was passiert denn wenn der kaput is?????

[Schneefuchs]

Meinst du die frage jetzt ernst?
Der Kühlmittelsensor für das STG regelt die Menge der Spritzufuhr während der kaltphase. Wenn der sich allmählich verabschiedet, wird das gemisch allmählich fetter oder magerer. Die Folge ist ein schlechter, unruhiger Kaltlauf, was bis hin zum Ausgehen gehen kann.
Den Zündzeitpunkt musst du doch nur richtig einstellen, aber an dem kann es nicht liegen. STG kanns natürlich immer sein, würde ich aber wenn als letztes tauschen.

[MyCorsaA]

und wieder was dazu gelernt
lasst mich raten der sitzt am kühler höhe zylinder 1 stimmts?!
wenn ich das aber richtig verstanden habe is der nur für die KALTLAUFPHASE
um die spritzufuhr zu regeln!!!!
aber wenn er langsam warm is fängt er an zu husten
ich werd das ding mal wechseln.....
vielen dank für den tip!!!!!!!
lg.stefan

[Schneefuchs]

Der ist am Ansaugkrümmer am Ansaugkanal 1 nach hinten raus in der Nähe der Einspritzung, nicht der oben am Zylinderkopf. Kommen die probleme, wenn die kaltlaufphase angeschlossen ist? dann wäre der Sensor ja in Ordnung. Ich hatte dich so verstanden, dass er dann einmal ausgeht und danach vernünftig weiterläuft?

[MyCorsaA]

also wenn ich gas geb läuft er aber wenn er so vor sich hin tuckert
fängt er nach ca. 10 min an zu ruckeln bis er aus geht!!!!!
als würd der standgasregler ab ner gewissen temperatur aussetzen
wenn er aus is und ich ihn wieder starte geht alles von vorn los

[Schneefuchs]

Hat sich das verschlimmert im laufe der Zeit? Ich hatte auch Probleme mit dem Leerlauf wenn die Kopfdichtung hinüber war, was sich durch Kompressionstest gut feststellen ließ und das verschlimmerte sich laufend. Ansonsten denke ich nicht, dass es der Standgasregler ist. Fehlermeldungen gibts ja wohl nicht, sonst hättest du es ja schon erwähnt.

[MyCorsaA]

ne also die MKL leuchtet nicht!!!!!
alles schick sagt der tacho
ich werd heut noch mal schauen ob alle kabel richtig sitzen und ob
sonst alles so is wie es sein soll
wie bastel ich mir denn was um den druck zu messen?????
also ich hab nicht die besten vorraussetzungen denn kompressor etr.
is nicht vorhanden
lg.stefan

[Schneefuchs]

Wie lange ist das denn jetzt schon so und bleibt es gleich. das sind die Fragen,die an der Stelle interessieren. Du hast doch noch son paar Schrauberkumpels bei dir. haben die sowas nicht? Ich hab mir meinen damals bei BILTEMA in schweden besorgt. Den kannst du dir aber nicht selber basteln. Du brauchst nen schraubadapter für das Zündkerzenloch, nen chlauch und ein manometer mit Speicherung und das ist das größte problem zu kriegen. Wenn nicht mal bei opel oder ner Werkstatt fragen, ob die sowas verleihen können.

[MyCorsaA]

na ich hab ihn ja jetzt noch nicht so oft laufen gehabt denn
ich meld ihn jetzt im dezember erst an
ok das mit dem basteln hat sich dann erledigt
ich erstatte anfang nächster woche mal bericht ob es immer noch so ist!!!!!
als ich den motor ausgebaut habe lief er ohne probleme!!!!!
darum würd ich das ausschließen das er jetzt mit mal undicht ist
ich versuch trotz dem mir mal so ein gerät zu besorgen
lg.stefan

[Schneefuchs]

Ich weiß ja nicht, ob man als Rostocker mal eben so nach S fährt (ich wäre ständig drüben). Aber das Ding kam glaub ich so 10 Euro, deswegen hab ichs mitgenommen und schon häufig benutzt. Gibt auch noch nen haufen anderer interessanter Sachen, ich hab schon etwa 200 Euro da gelassen. Aber der nächste ist halt erst in Malmö.

[MyCorsaA]

soooo
also er läuft jetzt ohne problrme!!!!
das kabel (klein rot/schwarz) am anlasser hal n wackler!!!!
ich glaub das is der grund gewesen....
tja neues problem is das die wapu mit mal leckt und das vom aller feinsten.....
hoffendlich ist bald schönes wetter damit ich da bei kann
danke noch mal für die hilfe!!!
lg.stefan

[Schneefuchs]

Von der Dichtung her oder aus der Lagerbuchse? Dichtung müsstest du ja nur mal nachziehen.

[MyCorsaA]

konnt ich nicht erkennen denn mit unterlegen is nix mehr
ich lass mich überraschen aber zur not hab ich noch eine
lg.stefan