Querlenkerverstärkung
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Querlenkerverstärkung
Hallo
Wie siehts mit den Querlekern aus muss man die unbedingt verstärken mit einem Blech oder kann ich auch ohne Querlenkerverstärkung fahren ????
Wie siehts mit den Querlekern aus muss man die unbedingt verstärken mit einem Blech oder kann ich auch ohne Querlenkerverstärkung fahren ????
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Re: Querlenkerverstärkung
türlich kann man die auch so fahren. Soweit ich weiß, sind Verstärkungen meist nur bei extremen Tieferlegungen und Renneinsatz "üblich". Aber ein kleines bisschen was wird es wohl schon bringen.
- ZebRockSki
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Re: Querlenkerverstärkung
Die Verstärkung hat auch nicht jeder BigBlockCorsa.
Ich hatte sie damals auch nicht im NE-Corsa.
Ich hatte sie damals auch nicht im NE-Corsa.
...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
Re: Querlenkerverstärkung
is doch erts ab c20let pflicht oder?
aber wenn ich meine wieder draußen habe mach ich da auch die Verstärkung drauf
aber wenn ich meine wieder draußen habe mach ich da auch die Verstärkung drauf
- ZebRockSki
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Re: Querlenkerverstärkung
Ob es nun Pflicht ist,
weiß ich nicht genau.
Den da schweißt man schon an wichtigen Teilen rum.
Das sieht jeder Tüver, glaube ich, anders.
Bin aber auch gerade dabei,
die Verstärkung bei meinen Querlenker anzubraten.
weiß ich nicht genau.
Den da schweißt man schon an wichtigen Teilen rum.
Das sieht jeder Tüver, glaube ich, anders.
Bin aber auch gerade dabei,
die Verstärkung bei meinen Querlenker anzubraten.
...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
Re: Querlenkerverstärkung
Wegen der Tieferlegung ist Falsch.Die Bleche werden wegen dem Verwinden der Querlenker eingeschweißt.Ist von Prüfer zu Prüfer Verschieden ob er das mit oder Ohne Abnimmt.Besser ist es wenn Sie drin sind.Beim B sind die Bleche bei allen Serienmäßig drin.Schneefuchs hat geschrieben:türlich kann man die auch so fahren. Soweit ich weiß, sind Verstärkungen meist nur bei extremen Tieferlegungen und Renneinsatz "üblich". Aber ein kleines bisschen was wird es wohl schon bringen.
Wer Driften kann,brauch kein Kurvenlicht!!!
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Re: Querlenkerverstärkung
JO dann schweiss ich mir mal ein paar Bleche ein sicher ist sicher...
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Re: Querlenkerverstärkung
Schweißen an Achsteilen...ist immer recht heikel. Wenn dann vernünftig machen -> Saubere Nähte, gescheite Beschichtung, ordentliches Material.
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
- Black13i
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Re: Querlenkerverstärkung
Ich war immer der Meinung, dass Schweissen an demontierbaren Achsbestandteilen generell verboten ist......
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Re: Querlenkerverstärkung
Gibt ja aber Leute mit verstärkten Achsschenkeln und das doch wohl auch noch mit Siegel des TÜVs...
- JuppesSchmiede
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Re: Querlenkerverstärkung
Black13i hat geschrieben:Ich war immer der Meinung, dass Schweissen an demontierbaren Achsbestandteilen generell verboten ist......
Ja ist es auch, da liegst du richtig, am besten sowas vom Tuner machen der das darf, oder halt von Leuten schweißen lassen die sowas dürfen, die z.Bs. eine Nr. beim TÜV für sowas haben.
Re: Querlenkerverstärkung
kurze zwischenfrage: sind die querlenker nicht aus gegossenem material??? oder vertuhe ich mich da jetzt achsteile aus guss dürfen soweit ich weiß nämlich unter keinen umständen geschweißt oder durch hitze einwirkungen gerichtet werden o.Ä.
bin zu faul mal eben unters auto zu kriechen und nach zuschaun, klärt mich da doch bitte mal eben auf^^
gruß jan
bin zu faul mal eben unters auto zu kriechen und nach zuschaun, klärt mich da doch bitte mal eben auf^^
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- JuppesSchmiede
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Re: Querlenkerverstärkung
Das sieht doch eindeutig nach Stahlbech aus...Gußteile an den Achsen wären wohl ohnehin nicht denkbar.
- Kurbelwelle
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Re: Querlenkerverstärkung
Ok und aus aus, besteht dein Achsschenkel ??Schneefuchs hat geschrieben:Das sieht doch eindeutig nach Stahlbech aus...Gußteile an den Achsen wären wohl ohnehin nicht denkbar.
Die Kurbelwelle dreht durch !