HILFE...Motor kabelbaum vom astra und innenbaum vom a corsa

[Black13i]

Mir is zwar noch immer net alles kla aber hier wird dir geholfen
MfG

Immer noch nicht?
Sag mir wie ich dir helfen kann.

[Racer]

Hast PN

Hier mal 4 bilder

Man sieht ja sehr gut wo der strang rauskommt...aber sollte auf der anderen seite sein (siehe bild 2 und 3)







Und ob der diese verbindung so richtig ist...so über die ventilleiste ect

[Black13i]

Kabelbaum falsch verlegt:

Auf dem Bild 1 sieht man den Durchgang in der Spritzwand dorthin, wo das Steuergerät später sitzt.
Von dieser Stelle ab verlegst du den Kabelbaum direkt zwischen Lichtmaschine und EFI durch zu den Einspritzventilen usw.
Du bist jetzt von hinten an den Motor gefahren stimmts? Also vom Getriebe her eingefädelt.
Deshalb hast du jetzt auch Lambdasondenstecker, DIS-Stecker und Kühlwassertemperaturstecker auf der falschen Seite.

[Racer]

Jo...bin von hinten durch...ja gut...dann werd ich mal sehn

Danke dir Blacki

[Mr. Smith]

War heute auch bissi fleissig, so siehts derzeit aus:


Fragen hab ich aber trotzdem , und zwar:

Der eckige Stecker braucht Verbindung zu dem runden Stecker der beim C12NZ nahe dem STG liegt, also MKL, Öldruck und Spritpumpe. Für Ströme liegt im Motorraum noch ein Stecker mit 1x rot und 1x schwarz. Bleiben am eckigen Stecker die restlichen Kabel einfach frei?


Die schwarze runde Dose mittig im Bild, da weiß ich nicht wie bzw wo die Unterdruckleitungen hin müssen
Frei sind derzeit noch 1x an der Drosselklappe:

und 1x an dem Bauteil das an der Spritzwand hängt


Kann da einer von Euch weiterhelfen bitte? Ansonsten hat das Gefummel heute recht gut geklappt, keine größeren Probleme

[gnymfazz]

also das bauteil an der spritzwand müsste der "mapsensor" sein, welcher auf jeden fall einen unterdruckschlauch abbekommt!

und die dose.. also sieht nach irgendwas angesteuertem aus?! k.a.

[Racer]

An der spritzwand das is der map jeep

Sie soweit janz jut aus

[Mr. Smith]

Ja hat alles recht gut geklappt, auch wenn mein Kabelbaum im Detail etwas anders aussieht als der beschriftete Kabelbaum auf dem Foto hier im Thread. Bei mir sitzt das Benzinpumpenrelais und der eckige Stecker (wohl Verbindung zum Hauptkabelbaum) innen Nahe dem STG. Einen Anschluss für einen WFG habe ich auch nicht, und auch keinen Stecker mehr frei dafür.

Mein Motor stammt aus einem Astra F..

Oki dann ist das Teil an der Spritzwand der MAP-Sensor, und wohin kütt der Unterdruckanschluss? Auf dem Foto vom beschrifteten C16SE-Kabelbaum ist ein recht kurzer Schlauch dran, und da wäre nur die Drosselklappe in der Nähe

[Racer]

Hab ich mir vorhin schon gedacht das er dahin vllt dran kommt kommt...aber ich weis es nicht..deswegen sagt ich auch nix wirkliches dazu
Ich kann ja ma morgen bei mir guggn ob ich schon was da an der EFI dran hab..wenn nicht...weis ich ja bescheid

[Mr. Smith]

Oki, danke Dir!

Wenn ichs richtig verstehe gibts auf jeden Fall mindestens 2 unterschiedliche Kabelbäume, denn zB hat mein Motor keinen WFG, da ichs Getriebe (F15/5) auch habe kann ich sicher sagen das es keinen WFG gab.
Im Motorraum habe ich keinen Verbindungsstecker zum Hauptkabelbaum, und auch keinen Stecker mehr frei. Heißt der eckige Stecker der im Innenraum neben dem lila Benzinspumpenrelais sitzt muß mit dem Hauptkabelbaum verbunden werden. Mist hab mir die Kabelfarben nicht notiert
Und das Kabel vom Oktanstecker ist so lang das ichs fast 1x rund um den Motor legen kann

[Racer]

Wo kommt dieser oktanstecker überhaupt dran?
Wenne da rot und grün dran hast(stecker im auto) dann müsste das der lichtkabelbaum sein...mein ich

[Mr. Smith]

Das superlange Kabel mit Oktanstecker am Ende kommt aus den Motorkabelbaum ca 15-20cm nach der Gummitülle / Durchführung in den Motoraum, kommt nur da raus, und langt bis über den Kotflügel Fahrerseite Ich mach davon morgen mal ein Foto, das ist echt krass wie lang das ist..

Auf dem Foto des eckigen Steckers erkenne ich rot und grün, werd gleich mal ins gerade bekomme AstraBuch springen, mal sehen was so alles dran ist am Kabeln.

[Racer]

Ich wollt wissen "wo" der dran kommt

[Mr. Smith]

Ähhmmm.. der Oktanstecker (95/98) sitzt halt am Ende einfach da auf dem Stecker, oder verstehe ich Dich falsch?

In meinem AstraBuch ist natürlich ausgerechnet der C16SE-Kabelplan nicht dabei

[Racer]

Der musst doch i.wo dran oder=?wo?