Hallo!
Da mein F10 5 Gang schon langsam den Geist aufgibt, bekomme ich Anfang Juni ein kurzes F13 5 Gang Getriebe vom GSI.
Nun wollte ich fragen, ob ich da meine Kupplung (Belag, Ausrücklager,...) weiterverwenden kann, oder ob ich da was anderes brauche?
Lg aus Österreich
stefan
Kurzes F13 5 Gang vom GSI an c14nz
Kurzes F13 5 Gang vom GSI an c14nz
Corsa A 1.4 JOY: Weitec 60/40; Brock B5+Distanzsch.; Eigenbaumotor; HIFI; Speziallackierung; Bremsanlage 2.0i; MHV Metall; Polo 6N GTI Heckstoßst.;
ja das passt, aber es kann sein das zu enttäuscht sein wirst, meines wissens ist das f13 länger übersetzt ich nutze bei meinem GSI ein F10 5gang und es ist ein wirklicher Unterschied.
Die Sauerstoffmangelgeburten in den 80ern scheinen höher als vermutet.
Quelle:Beobachtungen
Fahrzeug: BMW 323i Touring 86er Manta B i200 (mein neues Projekt nach meinem GSI)
Quelle:Beobachtungen
Fahrzeug: BMW 323i Touring 86er Manta B i200 (mein neues Projekt nach meinem GSI)
was du wirklich brauchst ist ein f13cr mit nem 4.18er diff.
die normalen f13cr hatten meines wissens nen 3.98er, das 4.18er bekommst z.b. aus nem kadett, allerdings sind die oft bei den laenger uebersetzten f13w getrieben verbaut, um so eine art "zwischending" zu schaffen.
frag mal herbman, hab dem das mal vorgeschlagen, und er hat es auch umgesetzt. haengt jetzt an seinem gsi.
ja, die verzahnung bei den getriebe haupt schaften ist gleich. du kannst also die 190mm kupplung vom c12/14nz nehmen.
gruss
mattuUK
die normalen f13cr hatten meines wissens nen 3.98er, das 4.18er bekommst z.b. aus nem kadett, allerdings sind die oft bei den laenger uebersetzten f13w getrieben verbaut, um so eine art "zwischending" zu schaffen.
frag mal herbman, hab dem das mal vorgeschlagen, und er hat es auch umgesetzt. haengt jetzt an seinem gsi.
ja, die verzahnung bei den getriebe haupt schaften ist gleich. du kannst also die 190mm kupplung vom c12/14nz nehmen.
gruss
mattuUK
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