Einspritzdüsen c20xe bzw z20let

[ultimate]

Moinsen!!! Haben hier nen Schlacht Astra mit XE drinne stehn wovon ich wohl die Einspritzdüsen in meinen NE bauen wollte... Weiß einer wohl ob die mehr durchlass haben wie die originalen vom NE? Und nen Kumpel rüstet grad sein G Coupe Turbo auf und bekommt auch größere Düsen, wobei ich die alten auch bekommen kann. Welche haben denn jetzt wohl den größten durchlass?? NE, XE oder LET....?? Bzw passen die vom z20let überhaubt im NE...???

[1.4Rennzwerg]

passen sollten beide nur laufen wird der Motor mit den Z20LET Düsen nicht da der dann nur am überfetten ist. Mit den XE düsen weiß ich nicht aber habe schon so gerüchte gehört das das klappt. Aber wofür willst du dir den die Düsen vrbauen? Sind deine NE düsen dfekt? Wenn nicht solltest du die besser drin lassen;)

[Corsa a Füwa]

also man bekommt das mittels bosch nummer raus..

die ne düsen sind gleich der 1,6ér düsen.. ick selber habe XE düsen drin.. weil die mehr durchlasshaben.. und es besser zu meinem motorumbau passt.. let düsen haben noch mehr... die solltest du nicht in deinen ne bauen.. die xe kannst du fahren... aber wenn du nichts am motor gemacht hast wo man nicht mehr viel durch überdruck machen kann.. lass die ne düsen drin

sonst hast de nicht viel freude...


gruß micha

[ZebRockSki]

Hab auf meinem NE,
mit Ram und ner vernünftigen Auspuffanlage,
auch XE-Düsen gefahren.
Hat gut funktioniert.

[ultimate]

Also am Motor ist bislang nur der Kopf und erhöter Benzindruck gemacht! Werd aber auch die XE Düsen nehmen, weil 355ccm von den LET Düsen doch arg viel is........

[corsacult]

wenn du den benziondruck schon erhöht hast iss der durchlass eh schon mehr bei den düsen.....

[Corsa a Füwa]

ja ist richtig.. aber hat dann auch nen anderes spritzbild....

nimm die vom xe.. sind glaube die beige wa...

gruß micha

[corsacult]

kann mich über mein spritzbild nicht beschweren also leistungsmäßig iss kein unterschied zu merken...außer das er fetter iss....


aber mal ne frage reingeschmissen...was bringen NE düsen? mit 3 bar druckregler


im gsi natürlich

[Corsa a Füwa]

auch ein fettes gemisch... und damit auch kleinere tröpfchen beim einspritzen

[corsacult]

ich bleib bei meiner kombo...hat gestern bei der probefahrt super gefunzt mal gucken wies in wittstock läuft

[Corsa a Füwa]

den unterschied siehst du auch nur via abgass werte und uffm prüfstand...

im normal betrieb wird es kein unterschied machen.. außer das er vielleicht mehr säuft

gruß micha

[corsacult]

das iss eh egal auffe starße wird der nicht mehr laufen....nur noch 402 meter grade aus

[Corsa a Füwa]