HA Umbau auf Scheibenbremsen ?

mattuUK · Beitrag von **mattuUK** » 13. Sep 2005, 19:41

was erwartest du?

du hast nen verdammt schweren motor vor der vorderachse haengen.

vorne das fahrwerk hochschrauben, daempfungsrate erhoehen. sollte ein kleinwenig abhilfe schaffen.

sind bei euch einstellbare regler erlaubt? (solange nicht beim fahren verstellbar?)

gruss

mattuUK

D@niel · Beitrag von **D@niel** » 13. Sep 2005, 19:51

Sind nicht erlaubt sonst hätte ich schon welche!!

Habs Fahrwerk vone schon ziemlich weit hoch geschraubt!!

mattuUK · Beitrag von **mattuUK** » 13. Sep 2005, 19:52

hast du genauere fotos? auf dem avatar ist leider nicht sonderlich gut zu sehen.

ansonsten (ich weiss das es ein let ist), was hast du sonst noch fuer die gewichtsverteilung getan, und was fuer ein fahrwerk ist es?

gruss

mattuUK

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 13. Sep 2005, 21:29

@ Daniel... ist der Wagen hinten leer? Wenn ja, dann bau was rein, Batterie nach hinten, Gewicht auf die HA machen! anders gehts nicht, ansonsten nen Lastabhängigen Bremsdruckregler vom Corsa B, Astra, etc montieren, der im ausgefederten Zustand fast dicht macht.
Ansonsten noch die Möglichkeit nen Engpass einzubauen durch z.B. dünnere Leitungen.
Andere Möglichkeiten gibts dann leider nicht mehr.

D@niel · Beitrag von **D@niel** » 13. Sep 2005, 23:01

Ja ist alles komplett leer!

Ja hab keinen bock auf Batterie im Kofferraum!

Dann muss ich wohl zum dem Bremsdruck regler greifen!!

Hier sind ein paar bilder sieht man aber net viel drauf sind ein paar Bilder drauf wo er noch ganz runter geschraut war!!

http://www.pixum.de/members/daniel82/?a ... e65778a8d5

Masterauer · Beitrag von **Masterauer** » 21. Sep 2005, 16:10

Hat mir vieleicht jemand die Bestellnummer von der Druckminderen zu in den Zylinder zu Schrauben ?

Der der Opelhändler wolte von von mir wissen ob ich ATE oder Delco habe ! Worin liegt der unterschied. ?

Ich hatte im gesagt ich möchte die von einem Kadett 16 V ohne ABS.

Stimmt der Preis von 10 € prostück ?

Masterauer · Beitrag von **Masterauer** » 1. Okt 2005, 07:41

Hi,
kann mir keiner Helfen ??

erdbeerkoenig · Beitrag von **erdbeerkoenig** » 22. Dez 2005, 20:16

Sorry, dass ich den alten Thread nochmal aufrolle, aber ich hab mal bißchen gestöbert:

Sind die Teile auf dem Bild dann quasi alles was man braucht, um die Scheibenbremse hinten schonmal montieren zu können (ohne Funktion)?

Bild

Wenn ja, die Radlagerbolzen können ohne Umarbeitung 1zu1 an den Corsa A Hinterachsträger geschraubt werden?

Gruß vom Unwissenden

corsa-8V · Beitrag von **corsa-8V** » 22. Dez 2005, 22:52

Du schraubst deine Trommel ab und schraubst die Nabe vom Corsa-C einfach durch die vorhandenen Bohrungen auf die Achse.

Falti · Beitrag von **Falti** » 9. Jan 2006, 22:21

noch ne frage wenn ich meine achse mit dem holländer bausatz umbaue wieviel wird die achse da breiter als vorher

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 10. Jan 2006, 20:57

kommt auf die Art des Umbausatzes an. Ich bau die Achsen nach Wunsch und Platz um. D.h. auf Wunsch brauchste hinterher keine Spurplatten mehr

D@niel · Beitrag von **D@niel** » 10. Jan 2006, 21:13

Kannste mir nochma nen Angebot für ne Achse machen

Per Pn

Falti · Beitrag von **Falti** » 11. Jan 2006, 05:22

ich hatte ja nach dem holländer bausatz gefragt

und meinte auch so wie sie es in ihrer umbauanleitung beschrieben haben

platz hab ich mehr als genug

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 11. Jan 2006, 16:34

Jo, hab schon verstanden, dass es um den Holländer-Satz geht. Wie gesagt...sag mir die Masse der Ankerplatte, dann kriegste nen Wert von mir.
Aber....wer könnte Dir die Frage genauer beantworten als ein seriöser Hersteller?

Falti · Beitrag von **Falti** » 11. Jan 2006, 17:41

also die platten haben die stärke von 10 mm

nun kann ich holländisch (niederländisch um genau zu sein) oder was