C16SEI auf Vergaser Umbauen

[Corsa-GSI]

Möchte meinen Motor auf Doppelvergaser Umbauen sinvoll oder nicht ist ein c16SEI möchten kompl. überarbeiten und etwas weniger im Motorraum haben, dabei soll eine Leistung von 130-140PS rauskommen.

Gibt´s eine Adresse wer solche umbauten macht oder man die Teile beziehen kann?



mfg
Thorsten

[Corsa1986]

Hi,

Jo, Risse Motorsport z.b. http://www.risse-motorsport.de/shop_mot ... ndex.shtml

[ZebRockSki]

In der Suche findest Du auch schon viele Diskusionen darüber.

[Corsa-GSI]

hat jemand Bilder von so einem Umbau??

[Kurbelwelle]

wenn vergaser brauchst ich habe noch nen satz 40er poliert .

[Corsa-GSI]

ja suche ich..

was für welche sind es denn genau hast noch teile für solch einen Umbau


Bild und Preis Bitte


mfg

[T98C]

Hallo Thorsten,

auch hier nochmal meine Antwort.
Ich denke auf Vergaser zurückrüsten macht weniger Sinn und wenn es sauber gemacht wird sind die Kosten auch nicht ohne. Dazu kommt noch, dass du wohl kein Gutachten für deine Kat Karosse bekommen wirst.

Überlege ob der Umbau auf eine EDK nicht mehr Sinn macht, schau z.B. mal hier rein: http://www.motormapping.de/ (KMS25 mit LambdaRegelung, 40er Klappenteile und für die Straße ne Airbox z.B. von dbilas)
Aktuell sieht man ja auch im Forum, das einige Leute die den Weg EDK gehen.

Dann zu den gewünschten 130PS, die bekommst du auch ohne Weber! Wichtig ist, das hier die Anbauteile passend sind, also ein guter Krümmer und Auspuff, die Sachen sollten auch bei Weber oder EDK stimmen.

Hier mal die Punkte die du Umrüsten musst bei Weber und EDK
Weber:
neue Benzinpumpe (die GSI hat zuviel Druck), Zündanlage, Stg vom 1300er, Kabelbaum, Weber inkl Ansaugbrücke
EDK:
Zündung könnte bleiben, trotzdem würde ich auf die Doppelzündspule ohne Verteiler umbauen; KMS STG, Kabelbaum, 40er Klappenteile inkl Ansaugbrücke

[Black13i]

Ich habe mir mal erlaubt im Titel dem "uf" ein a hinzuzufügen und hab dafür das zweite e in "Vergaseer" mitgenommen