Lüftung

[Triple X]

Hi

da ich bei meinem Tr die spritzwand und den Lüfter entfernt habe würde ich gerne von euch wissen wie ihr das mit dem gebläse gemacht habt?

Mein Grundgedanke war das teil nach innen zu legen um die funktion der Lüftung weiter zu gewähren.

Wie habt ihr das gemacht?

Würde mich über rege teilnahme ( evtl. mit Bilder usw..) freuen

mfg

[Mr. Smith]

Beim Rume im Forum hat TurboPit da eine interessante Lösung:

[Triple X]

hi

hmmm und wo kommt die Frischluft her?oben aus den Luftschlitzen?deswegen der kasten?

wie bekomme ich das gebläse so dicht das keine Luft vom Motorraum in den innenraum gelangen kann.


Soweit ich weiss muss die heizung ja nicht funtzen aber das gebläse halt.

am liebsten wären mir ideen das gebläse nach innen zu bauen oder sowas da die originale gebläsevorrichtung schon zu ist:)


hilfe ich werde wohl nicht drum rum kommen die gebläseöffnung wieder herzustellen oder?

mfg

[ZebRockSki]

Hab doch schon erklärt,
wie es funktioniert.

[Triple X]

hi

ja aber ich steig da nicht so wirklich hinter:) ist halt nicht so mein Gebiet

[ZebRockSki]

Du weißt doch sicherlich,
wo die Kotflügel im "Innenraum" verschraubt werden, oder?
Und wenn Du genau dort eine größere Bohrung schaffst,
einen Schlauch zur innen verbauten Lüftung legst,,
zieht die Lüftung frische Luft und
der Motorraum bleibt sauber.

[Mr. Smith]

Frag doch TurboPit einfach mal, der Jung ist nett und antwortet Dir bestimmt. Vielleicht hat er ja da noch ne ganz andere Idee.

Du könntest Dir auch aus nem Schlachtwagen das benötigte Blech raustrennen und dann in deinen Wagen setzen, ist aber alles nicht mal eben gemacht.

Mit komplett innnenliegenden Gebläsen habe ich leider keine Erfahrungen, gesehen hab ichs zwar schon, aber deutlich zu lange her

[ZebRockSki]

MEINE Meinung:

Bevor ich nen sauberen Motorraum wieder mit Lüftung etc befülle,
überlege ich lieber etwas anderes.

[Triple X]

hi

hi

das mit dem Loch in den Kotflügel da von innen sollte ja das kleinste Problem darstellen allerdings muss ich dann irgendwie den auch ans Gebläse bekommen usw....
desweiteren habe ich dann vin der mitte nach links son schlacuh da hängen sieht ja auchnicht wirklich schön aus.

wir kommen der sache aber etwas näher......

eventuell hat noch jemand anderes erfahrung oder ideen?

wie gesagt am liebsten wäre mir mit NIX lüfter im Motorraum:)

Die Gedanken gehen ja noch weiter....wohin mit den wasserbehältern und wie mit dem wischer......oh man

wenn nichts zu machen ist ist die lösung oben von dem bild nicht schlecht.......

[ZebRockSki]

Wischer = Lancia Y bzw Fiat Uno.
Pinbelegung findest Du in der Suche.

Wasserbehälter = Entweder aus schönem blitzenden Metall kaufen/herstellen oder
nen Kühler ohne extra Behälter verbauen.

Den Ansaugschlauch kannst doch hinterm A-Brett/Handschuhfach verstecken und
diesen nur noch am Lüfter befestigen.
Oder nach nem neuen extrakleinen leistungsstarken Lüfter suchen.

[Triple X]

hi

Kühler ohne behälter?das hört sich interessant an

Leistungsstarker Lüfter?haste da ne Suchidee?

MFg

[ZebRockSki]

Wie beispielsweise beim E30 serie ist.

[Triple X]

Nen Kühler vom E 30 funzt so einfach?

welchen denn da genau ...und wie ist es mit dem thermoschalter und befsetigung dann?

die idee ist schonmal gut......

[gnymfazz]

ansonsten gibts noch arnes heizdraht-frontscheibe..

im bootsbereicht gibts "Blower", gebläse zur be-entlüftung der kajüte, aber ich weiß nicht wie "doll" die pusten können..

[ZebRockSki]

1zu1 ist eh nix.
Man sollte halt in verschiedenen Bereichen mal schauen.
Da gibt es mehr als clevere Sachen.

Arnes Scheiben hatte ich ihm auch schon vorgeschlagen.