Kauf frage zu einem Corsa a 2,0l 16v (Motor)

[gtc-angel]

Hey Leute bin noch nicht all zu lange hier im Forum und habe direkt mal eine Frage an euch.
Wenn ich glück habe werde ich auch bald einen corsa a fahren mit 2.0 16v Motor.
Nur hätte mal ein paar dinge an euch die ich fragen müsste.
ich würde günstig an einen corsa a kommen wiechers käfig drin motor 2.0 16v c20xe Motor drim und alles eingetragen.
Karosse steht top da bis auf die heckklappe aber das ist nicht so schlimm.
das auto sollte 2500 kosten nur jetzt hat er vor zwei wochen ein zylinderkopfdichtungsschaden bekommen laut besitzer des corsas.
er ist eselber schon auf 1500 runter gegangen wegen dem schade.
ich habe ihn so weid auf 1350€bekommen.
was meint ihr ist der preis okay?
was meint ihr kann das sein mit dem motor?
er würde jetzt auch nucht mehr anspringen.
neuer motor?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

wäre echt cool um hilfe von euch.

danke gruß Daniel

[corsalete]

Wenn das auto vom Blech ok ist, würde ich sagen der Preis ist gut, was dem Motor fehlt muss man mal sehen, vieleicht is noch was zu retten...

[Germannova]

Da is was faul... Warum geht man 50% vom Kaufpreis runter? Aber gut... jeden Tag steht n Blödmann (Verkäufer) auf.

[Tomy]

Hi,
wenn der von der Karosse gut ist und der Umbausatz (Motorhalter/Antriebswellen) von einer vernünftigen Firma sind, ist der Preis okay.
Sicher, dass es ein Kopfdichtungsschaden ist und kein Riss im Zylinderkopf? Ob der Rest vom Motor noch okay ist, kann man so nicht sagen. Dafür muss man dann schon den Kopf runter nehmen.


Gruß Thomas

[Mr. Smith]

Riecht wirklich etwas komisch das er soviel vom Preis runtergeht, ohne den Wagen gesehen zu haben ist das aber schwer genauer einzuschätzen.

Hinfahren und den Wagen genaustens ansehen (Blech), der Motos kann vom ZKD-Schaden aufwärts vermutlich alles haben, das sieht man erst wenn er zerlegt ist, also auch hier Ende offen.

[gtc-angel]

ja das werde ich auch am besten mal an gucken gehen und dann muss ich weiter gucken.
was jetzt im motor ab geht das würde ich erst dann sehen wenn ich den kaufen würde und den zerlegen werde.

[DOHCorsa]

Wenn die Kiste vom Blech her was taugt und als Zweitwagen/Hobby dienen soll, kannst für den Preis nicht viel falsch machen.
Bei solchen Umbauten können noch so einige Leichen im Keller liegen, die man auf den ersten Blick nicht sieht oder vermutet. Da kann einem schnell das Geld und die Zeit ausgehen, wenn der Bock am Tag X vernüftig laufen muß.
Fürn zuverlässiges Alltagsauto würde ich mich lieber weiter umsehen, nach nem Wagen der läuft.

[gtc-angel]

echt cool das dich schon so viele hier gemeldet haben.
also für ein alltagsautos sollte es nicht dienen sondern nur für schönwetter fahrten und spaß vor allem.
habe für den alltag ein bmw 318 i und für den Sommer einen Astra h 2,0 l Turbo mit 276 Ps und einen Vectra b der komplett verspoilert ist für show and shine.
also der corsa sollte nur als fun da sein.
aber natürlich super aussehen.
alles original halt tifer felgen uns auspuff sonst alles so wie es ist von außen .
Motor dann der c20xe wie er dort verbait ist.
ich denke ich werde das auto mir nächsten monat holen.
vl habe ich ja glück und es ist gar nicht so schlimm.
habe ja zeit.
habe ja kein punkt wo er fertig sein sollte.
mfg Daniel

[Tomy]

Die Köpfe an denen die Öl-/Wasserkanalschäden auftreten können, sind der KS400 und KS700 Zylinderkopf. Wie aber schon gesagt, ist dies mithilfe einer Hülse zu reparieren. Auch wenn noch kein Öl-/Wasserschaden an dem Kopf ist, sollte man sich lieber vorsorglich die Hülse einsetzen lassen.
Die Coscast Köpfe sind von dieses Schäden verschont geblieben, da sie aus einem anderen Material gefertigt wurden.


Gruß Thomas

[gtc-angel]

Ich gehe jetzt am We den Corsa angucken.
Wie sehe ich welche Antriebswellen verbaut sind also gute oder schlechte?
und wo drauf sollte ich achten?
Normal wenn ein 16 v eingetragen ist müsste der doch stabis und weiter merkmale haben?
klar bremsanlage vorne scheiben größeren bremskraftverstärker und was noch so?
wäre cool um rat bei euch freaks hier.
gruß Daniel

[Mr. Smith]

Die Antriebswellen sollten nicht zusammen geschweißt sein, zu erkennen an dicken Hülsen auf den Wellen.

Stabis vuh müßten vom A-GSI sein, Bremsanlage mindestens 256x24 an der VA, wenn Trommeln an der HA auf jeden Fall die Bremsleistung überprüfen, wenns da nicht richtig abgestimmt ist (Druckminderer) überbremsts / blockierts hinten viel zu früh, das gibt Dreher die man nicht braucht.

Es sollte halt vernünftig aussehen, Kabelsalat und ähnliche unschöne Basteleien sollte es nicht geben, Motor sollte gerade im Motorraum sitzen und nicht wo anliegen (LiMa zu Rahmen zB).
Lass Dir alle technischen Daten geben, Getriebeübersetzung usw., da merkste schon recht schnell ob der Verkäufer weiß was er da verkauft

[gtc-angel]

so leute war ja gestern den corsa an gucken.
habe ihn noch gedrückt bekommen auf 1100.
er hat halt ein öl wasser schade.
karosse muss auch noch bisschen was gemacht werden aber ist nichts wildes.
so wie es aussieht wurde der mtech bausatz verbaut.
werde den motor dann mit nem kollege entfernen und einen neuen rein setzen.

[Germannova]

naja...für 1100 kriegste die Kohle wenigstens noch in Teilen raus, wenn sich ein Aufbau nachher nicht lohnt... viel Erfolg!

[gtc-angel]

naja...für 1100 kriegste die Kohle wenigstens noch in Teilen raus, wenn sich ein Aufbau nachher nicht lohnt... viel Erfolg!

genau diesen ich werde einfach mal gucken.
gehe den in 3 wochen holen da ich davor keine zeit habe.
werde auf jeden fall weiter berichten hier.
mfg Daniel