X18XE1 und Z18XE Einbauen

[Ravebase]

Gibt es hier jemand der diese Motoren schon mal eingebaut hat?
Falls ja wie ist die Passgenauigkeit und was sollte man alles beachten?

[Marsi]

Hiho,

gemacht hab ich sowas noch nicht, aber pauschal könnte man folgendes sagen:

Der X18XE1 geht relativ problemlos, da es ja nen Small-Block ist. Da könntest du zum Beispiel auch bei
Leuten mal schauen, die auf X14XE oder X16XE umgebaut haben.
Der einzige Haken bleibt die Elektrik, da du ja die Wegfahrsperre irgendwie mit unter bringen musst.
Und ich meine, dass ein Motorhalter dezent modifiziert werden muss.

Beim X18XE ist der Aufwand genauso groß, wie wenn du einen C20XE oder ähnliches einbaust.
Also einmal komplettes Programm mit anderen Motorhaltern, geänderten Antriebswellen,
die brüchtigte Delle im Motorraum, damit die Lima rein passt.
Unterm Strich kannst du dann aber auch gleich auf C20XE umbauen, der Aufwand ist der selbe, nur
dass du dann hinterher das "bessere" Ergebnis hast.

MfG Marsi

[corsalete]

Beim Z Motor muss man dran denken das es keinen gaszug gibt.

[sweni]

hatte mal nen x18xe1 in den e kadett gebaut,mit f13.
ging ganz gut forwärts das teil.
der xe1 hat noch keine wegfahrsperre,gabs erst beim xe2 soweit ich weis.
meiner war damals aus einem der letzten astra f gsi.
grüße

[corsalete]

Wegfahrsperre haben die alle.
Xe2 gibt es keinen.

[Ravebase]

hatte mal nen x18xe1 in den e kadett gebaut,mit f13.
ging ganz gut forwärts das teil.
der xe1 hat noch keine wegfahrsperre,gabs erst beim xe2 soweit ich weis.
meiner war damals aus einem der letzten astra f gsi.
grüße

Dann hattest du einen X18XE
Sind 2 verschiedene Motoren.

[sweni]

sorry hab mich oben total verlesen,war ein c18xe mit 125 ps.....