"Schüler-Corsa"

[da_bleistift]

Na prima Du kommst gut voran

Eine Frage zu den roten Buchsen, genauer zu denen die zum Stabi / zu den Zugstreben gehören, haben die den Montageschlitz nach unten oder seitlich wie die originalen Buchsen?
Ich habe die mit Montageschlitz unten wieder raus gebaut weil sich genau dort beim Zusammenbau ein kleiner Spalt aufgetan hat, und dort konnte dann je nach Fahrsituation Metal auf Metall kommen, also Zugstrebe knallt an Stabi.
Ich habe derzeit originale Buchsen verbaut, dort habe ich das Problem nicht, die haben den seitlichen Montageschlitz und zwischen Zugstrebe und Stabi ist immer Material/Gummi

nee das sind auch welche die den schlitz unten haben...na mal schauen ob es auch bei mir so sein wird das metall auf metall reibt...
ich werde berichten

[da_bleistift]

hier mal n zwischenstand...
es ist noch mehr zu tun als ich dachte...meilerennen am 20.5 wird wohl für mich ausfallen...
aber wäre schon froh wenn er nächste woche läuft ...

[da_bleistift]

heute bin ich wieder einen riesen schritt weiter gekommen...ich würd sagen ich bin zu 95% fertig...ob bei der elektrik alles richtig ist werd ich morgen erst sehen, wenn ich das erste mal starte
bin ja schon ein bisschen aufgeregt ...
zumindest hat heute der anlasser töne von sich gegeben - danke toby
...mehr konnte ich heut nicht testen..
morgen weiß ich mehr...wenn er auf anhieb laufen sollte wäre das ja ein traum...also drückt mir die daumen!!

[Mr. Smith]

*daumendrück*

[da_bleistift]

*daumendrück*

na wenigstens einer

so was soll ich sagen...er läuft schonmal
gibt noch paar elektrik sachen die nicht so schön sind aber das sind jz echt nur noch kleinigkeiten...
morgen gehts weiter...

[Mr. Smith]

Sehr schön das er schonmal die ersten Töne von sich gegeben hat

Den rest mit den Kabeln packste auch noch, das kann ja nicht mehr viel sein. Wenns mit Dauerplus löppt und mit geschaltet-Plus nicht schau nach wo der Strom hängen bleibt, und/oder tausch die dazwischen liegenden Komponenten bis du den Bock findest.

[ZebRockSki]

Sehr schön!
Der wieße Motorraum sieht auch prima aus!

[SaaD]

*sektaufundparty*

[da_bleistift]

elektrik fehler hab ich heut nicht gesucht, vermute aber zu wissen woran es liegt...
dafür hab ich heut einige dinge ringsrum gemacht...
dabei sind wieder einige macken aufgetreten...schaltung schlägt an den wegstreckenfrequenzgeber an...

[Mr. Smith]

Welche Schaltumlenkung hast du denn genommen? Sollte die vom Corsa A sein

[da_bleistift]

Welche Schaltumlenkung hast du denn genommen? Sollte die vom Corsa A sein

ja die vom corsa a... werd ich morgen ausbauen und wohl 1 cm verlängern...

[Mr. Smith]

Wir haben damals meine Umlenkung auch umgeändert um die Schaltwege etwas zu verkürzen. Wenn Du das machen solltest übertreibs nicht, ansonsten liegt Dir hinterher diese kleine Blechkiste an den Schrauben des hinteren Mot.-/Getriebehalters an.
Irgentwo hier in den Weiten des Forums schwirren genauere Werte rum, wieviel Du auf der einen Seite raus.. und auf der anderen Seite wieder einschweißen mußt.

Hab Dir noch ne PN geschickt mit einer (nicht meiner) umgearbeiteten Umlenkung

[ravel1er]

du kannst bei der schaltumlenkung vom corsa einfach das weiße plastik ding umdrehen was ganz vorne is am getriebe hatten das gleiche problem auch bei pems aber danach ging es einwandfrei;) einfach um 180grad drehen;) und den splint wieder rein;)

[Mr. Smith]

Stimmt, das hatte ich ganz vergessen zu schreiben

Der Motor scheint aber nicht richtig positioniert zu sein wenn der hintere Gummilagerblock nicht mittig in der Halterung sitzt. Die Versatzplatte muss aber bleiben!

Rest steht in der PN

[da_bleistift]

du kannst bei der schaltumlenkung vom corsa einfach das weiße plastik ding umdrehen was ganz vorne is am getriebe hatten das gleiche problem auch bei pems aber danach ging es einwandfrei;) einfach um 180grad drehen;) und den splint wieder rein;)

hatte ich ja schon erledigt
motor sitzt anscheinend zu weit zur fahrerseite...