corsa a gsi motor c1,6sei oder e16se ??

[corsa93]

Hallo ich wollte fragen was das für ein motor ist ein c16sei oder ein e16se corsa a ist bj 1992 und dieser motor ist drin und ein bosch lufmengenmesser ?

[corsa93]

Ich würd sagen das es ein e16se ist, da der SEI-typische Leerlaufsteller nicht auf dem Bild drauf ist. Oder ich bin blind/da wurde was gebastelt. Das kleine Teil vom LMM was man erahnen kann, schaut auch etwas anders aus als der bei mir.
DK-Gehäuse ist auch anders als bim Irmscher. Das kleine Ventil für den Aktivkohlefilter kann ich garnicht sehen....weiß aber nicht ob es sowas beim e16se gab. Darf man fragen wieso die Frag im Raum steht....eigentlich geben ja Nummer vom STG und der Motorcode auf dem Block einen eindeutigen Hinweis.

Gruß Marcus

Ja wo steht den die motor nummer??
Und noch was das is ein corsa a aus spanian deswegen weil der kat ist mit dem mittelschalldämpfer verbunden sonst ist ja zwischen kat und mittelschall dämpfer ein flansch !!!

[G-MAN]

Da wo ich das gelbe Kästchen gemacht habe ist eine Fläche wo die komplette Motornummer drauf steht.

[Tomy]

Du kannst auch ganz gut am Steuergerät (an der Spritzwand) erkennen, dass es ein E16SE ist.

Und noch was das is ein corsa a aus spanian deswegen weil der kat ist mit dem mittelschalldämpfer verbunden sonst ist ja zwischen kat und mittelschall dämpfer ein flansch !!!

Was meinst du damit? Der E16SE hat keinen Kat. Nachdem Hosenrohr geht direkt ein Rohr durch zum Mittelschalldämpfer. Beim C16SE/I sitzt dort noch der Kat.

Frage mal beim TÜV nach, ob du den in Deutschland überhaupt zugelassen bekommst. 1992 gab es den GSI bei uns nur mit G-Kat (Euro-1). Ansonsten kannst du dem E16SE noch einen Nachrüst G-Kat spendieren.


Gruß Thomas

[corsa93]

ich schau dann mal nach der motor nummer das dann hoffendlich c16sei steht.

[Mr. Smith]

Wenn ich mir alleine den LMM anschaue ist das imo ein E16SE, die LMM der SEIs sehen anders aus.. so wie die vom C20NE.

[Germannova]

E16SE mit nem C16SEI Deckel

[redcorsa]

E16SE mit nem C16SEI Deckel

Ja, so sehe ich das auch.
Der LMM ist vom E16SE, das Steuergerät an der Spritzwand auch. Beim C16SE und SEi ist das nämlich hinter dem Handschuhfach.
Ausserdem hat der C16SE keinen Verteiler, sondern ein DIS Modul
Gruss
Steve

[Tomy]

Ausserdem gab es den C16SEI garnicht in Spanien, falls es ein Re-Import ist. Die hatten optional nur den C16SE. Der ist es aber definitiv nicht.


Gruß Thomas

[corsa93]

was kostet ein nachrüst kat denn so???

[Tomy]

Jenachdem, ob man noch welche bekommt. Einfach mal bei HJS und GAT anfragen. Preislich lagen die damals zwischen 500 und 600 Euro.


Gruß Thomas

[Tomy]

Wenn ich von den Nachrüstkat's rede, dann meine ich geregelte Kat Systeme. Also was, womit man Euro-1 Norm erlangen kann. Alles andere wie U-Kat bringen einem garnichts. Weder eine grüne Plakette, noch eine Steuerbegünstigung.
Größtenteils sind das nur noch Lagerbestände, die man bekommt. Manche Systeme (viel für Mercedes) werden noch produziert.


Gruß Thomas

[nova]

Den E16Se gabs damals auch als U-Kat

Der Motor ist aber auf jedenfall ein E16SE.

ggf. hat er aber schon ein Labdakit drin. Haste mal geschaut, ob eine Lambdasonde vorhanden ist?

[Corsa1993]

Beim E16SE war der U-Kat falls vorhanden am gleichen Rohr wie der Mittelschalldämpfer.
Was wurde eigentlich aus dem Wagen?

Gruß Frank