Wäre der BDR defekt, würde kein Benzindruck in der Leiste aufgebaut werden und es würde eher zu wenig Sprit eingespritzt werden. Weil würde er voll zu machen, wäre nicht mehr Druck da als die Pumpe bringt. und dann muss er auch anspringen. Weil so fett kann der nicht laufen, dass er absäuft und nicht anspringt, ist ja kein Vergaser.
Wie ist es mit dem Hallgeber vom Verteiler?
Ich tippe immer noch auf Kurzschluss im Kabelbaum.
Mess doch mal bitte die 3 Pins der Lambdasonde gegeneinander durch, so wie besprochen, ob da irgendwo Kontakt besteht
Gruss
Steve
Mein neuer 5er
Re: Mein neuer 5er
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Wieviel(e) Corsa(s) braucht der Mensch?
Erst wenn der letzte Schrott bei ebay gekauft, das letzte FK Teil verbaut und der letzte Corsa verbastelt ist, werdet ihr merken, dass Billig-Tuning keinen Sinn macht
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Achso.
Bin davon ausgegangen,
dass wenn der BDR Defekt ist, er voll auf macht.
Und bei einer Pumpe mit 5 bar und 195 Litern...
Die Lambada hab ich natürlich vergessen.
Und nen Kompleten KBB hab ich auch nicht mehr...
Bin davon ausgegangen,
dass wenn der BDR Defekt ist, er voll auf macht.
Und bei einer Pumpe mit 5 bar und 195 Litern...
Die Lambada hab ich natürlich vergessen.
Und nen Kompleten KBB hab ich auch nicht mehr...
...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Hab ich nicht getestet,
da ich davon ausgegangen bin,
dass das "normale" Benzin reicht.
da ich davon ausgegangen bin,
dass das "normale" Benzin reicht.
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Re: Mein neuer 5er
5 bar? welche Pumpe ist da drin? dann würde ich mal nen anderen BDR probieren
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Ist eine von Vmax.
5 bar und 195 Liter durchflussmenge
Also wäre doch der BDR möglich?!
Sprit und Funken sind vorhanden.
5 bar und 195 Liter durchflussmenge
Also wäre doch der BDR möglich?!
Sprit und Funken sind vorhanden.
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Re: Mein neuer 5er
Da müsste ich das Teil selber in den Fingern haben, sorryZebRockSki hat geschrieben:
außer schlachten?
Hast du sonst keinen tip im Ärmel?
Gruß Patrik
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Eine E-Leiste mit 2.5bar BDR hab ich noch liegen, soll ich Dir den rüberfaxen?
MfG
Mr. Smith
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Danke wieder einmal fürs Angebot! 
Falls Sonntag kein anderes Angebot rein kommt,
würde ich auf Dein Fax zurück kommen.
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...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Ich befürchte,
dass der Benzindruckregler definitiv defekt ist.
Zuerst bin ich Speedys und Balus Tip nachgegangen und
hab dem Sensor eine zusätzliche Masseleitung verpasst.
Danach sprang der Haufen immer noch nicht an.
Funke ist vorhanden und die Kerzen,
sowie die Brennkammer/Kolbenboden waren nass.
Also sollte Sprit ankommen...
Hinleitung leicht geöffnet und es lief.
Rückleitung geöffnet, staubtrocken.
Danach hab ich die Unterdruckleitung abgezogen und dran gesaugt.
Passierte nix, keine Membranbewegung.
Sonst bleibt ja nicht viel über...
dass der Benzindruckregler definitiv defekt ist.
Zuerst bin ich Speedys und Balus Tip nachgegangen und
hab dem Sensor eine zusätzliche Masseleitung verpasst.
Danach sprang der Haufen immer noch nicht an.
Funke ist vorhanden und die Kerzen,
sowie die Brennkammer/Kolbenboden waren nass.
Also sollte Sprit ankommen...
Hinleitung leicht geöffnet und es lief.
Rückleitung geöffnet, staubtrocken.
Danach hab ich die Unterdruckleitung abgezogen und dran gesaugt.
Passierte nix, keine Membranbewegung.
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Sardo_numspa
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Re: Mein neuer 5er
na das wärs ja, wenn der fehler endlich gefunden wäre...
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http://www.auto-thiemann.de
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ZebRockSki
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Re: Mein neuer 5er
Ich hoffe es doch!
Dann muss nur noch schnell das packet mit dem BDR etc eintreffen.
Dann muss nur noch schnell das packet mit dem BDR etc eintreffen.
...und freundlich grüsst das Zebra-Tier!
Re: Mein neuer 5er
den BDR hatten wir ja schon ne zeitlang im Visir, ich vermute mal das die fehlende Masse auch Fehler produziert hat oder produzieren würde, somit ist zumindest diese Fehlerquelle eliminiert
Hätteste am WE was gesagt wäre mein Pakerl längst da
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MfG
Mr. Smith
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