kopf c12nz gleich wie c14nz?

[grizzlor]

Hallo,
weiß jemand ob der c14nz kopf der gleiche wie die der vom c12nz ist?

[Germannova]

nein, Brennraumdach ist beim 1,4er vom Durchmesser größer, ist aber dennoch kompatibel.
S.

[grizzlor]

geht dadurch keine leistung verloren oder so?

[grizzlor]

??

[woody woodpacker]

Servus,
nebenbei gefragt.................welche "Leistung"?

Nee, aber 12er Kopf auf 14er Unterbau, oder 14er Kopf auf 12er Unterbau?

MfG

P.S.: Für das Geld, was dich der Dichtsatz dann kostet, kriegste doch auch ein kompletten Motor.................ich würd´s nich machen,

[grizzlor]

c12nz kopf auf c14nz
will aber keinen neuen motor!!Das hier sowas kaum einer akzeptieren kann wenn man lieber seinen motor was hochzüchtet statt direkt zu tauschen.

[Germannova]

Das bringt Dir nichts an Leistung...
Da musste schon nen Kopf vom 13SB oder GSI nehmen. 1,2i und 1,4i haben gleiche Ventile und Kanäle. Da tut sich nichts.

[Biggeldi]

Serus die 1,4er nocke müsste doch theoretisch auch in den 1,2er passen ?

[1.4Rennzwerg]

Ja solange der Anschluss für den Verteiler gleich ist passt diese.

[JuppesSchmiede]

Das bringt Dir nichts an Leistung...
Da musste schon nen Kopf vom 13SB oder GSI nehmen. 1,2i und 1,4i haben gleiche Ventile und Kanäle. Da tut sich nichts.

Kannst jeden 1,3er Kopf nehmen, die waren gleich.

[gnymfazz]

Haben das beim Astra F Kombi gemacht, War mal nen c14nz, spannrolle abgeschert, 16nz kopf passt gar nicht von den Brennräumen her. Kurz den alten c12nz aufgemacht, der schon ewig im Weg lag, ist nicht ganz identisch mit dem 14er aber passt. Dazu noch ne GSI Nockenwelle und ne 16nz Multec mit 14er Düse.
Vaddern ist begeistert, zieht deutlich besser als vorher, man kommt auch mal in die Nähe des Begrenzers, Verbrauch auf Strecke um die 6,7l.

[gnymfazz]

Haben das beim Astra F Kombi gemacht, War mal nen c14nz, spannrolle abgeschert, 16nz kopf passt gar nicht von den Brennräumen her. Kurz den alten c12nz aufgemacht, der schon ewig im Weg lag, ist nicht ganz identisch mit dem 14er aber passt. Dazu noch ne GSI Nockenwelle und ne 16nz Multec mit 14er Düse.
Vaddern ist begeistert, zieht deutlich besser als vorher, man kommt auch mal in die Nähe des Begrenzers, Verbrauch auf Strecke um die 6,7l.