Hi, hab hier noch ne neuwertige "normale" Batterie und will die beim TR in dem Kofferraum machen.
Will keine neue Gel-Batterie kaufen, da halt eine gute konventionelle vorhanden ist...
Weiß jemand ob sowas langt, um keine Probleme mitm Tüv zu kriegen? http://www.ebay.de/itm/180957017697?_tr ... EBIDX%3AIT
Müsste ja eigentlich, wenn man mal bei diversen Benz und BMW guckt, da sind die Abdeckungen teils schlechter und die Batterie auch im Kofferraum.
Grüße Frank
Batteriekasten Innenraum
Batteriekasten Innenraum
(ノ゚▽゚)ノ
Re: Batteriekasten Innenraum
Wenn du die Batterie in den Kofferraum bauen willst, geht es weniger um den Kasten.
Die könnte auch ohne Kasten stehen, sollte halt nur befestigt sein, dass sie nicht hin und her rutscht.
Viel wichtiger ist die Entlüftung, da gehört ein Schlauch dran, der nach Außen verlegt werden
muss. Auf keinen Fall dürfen die Gase aus der Batterie in den Innenraum strömen.
Wasserstoff ist hoch explosiv, wie jeder weiss.
MfG Marsi
Die könnte auch ohne Kasten stehen, sollte halt nur befestigt sein, dass sie nicht hin und her rutscht.
Viel wichtiger ist die Entlüftung, da gehört ein Schlauch dran, der nach Außen verlegt werden
muss. Auf keinen Fall dürfen die Gase aus der Batterie in den Innenraum strömen.
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MfG Marsi
Club der anonymen Corsa-a.de Mitleser
Re: Batteriekasten Innenraum
Entlüftung und Befestigung sind jetzt nicht die Probleme
Hab keine Rückbank drin, von daher ist die Batterie theoretisch im Innenraum, da halt alles ungehindert nach vorne strömen kann.
Hab keine Rückbank drin, von daher ist die Batterie theoretisch im Innenraum, da halt alles ungehindert nach vorne strömen kann.
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- Sardo_numspa
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Re: Batteriekasten Innenraum
also ich habe die batterie auch in der reserveradmulde stehen (noch n relikt aus der 2-sitzer-phase)
die steht in einem stabilen, aus flachstahl gebauten halter und sitzt bombenfest. ist ne recht neue, originale opel-batterie. die sind ja schon "wartungsfrei" sprich so ein anschluss, wo man nen schlauch zur entlüftung dran machen könnte, hat die gar nicht.
beim tüv gabs damit bisher noch keine probleme...
die steht in einem stabilen, aus flachstahl gebauten halter und sitzt bombenfest. ist ne recht neue, originale opel-batterie. die sind ja schon "wartungsfrei" sprich so ein anschluss, wo man nen schlauch zur entlüftung dran machen könnte, hat die gar nicht.
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