Verstärkungsbleche auf Querlenker schweißen? TÜV-Problem????

[JuppesSchmiede]

Selbst wenn man 50e zahlt, die Verstärkungsbleche kosten ja schon um die 30€

[Marschjus]

Ich frage mich gerade aus welchem Grund man nicht schweißen darf.
Mein Hauptprojekt ist ein Commodore B und der ist mal total tot. Da habe ich letztes jahr die Bodengruppe Fahrerseite gewechselt,Schweller,Stehbleche und die ganze Front umgebaut....
alles fotografiert und dem Prüfer gezeigt der den Wagen irgendwann mal abnehmen soll. Er hatte nichts zu meckern. Viele der Blechteile waren eigenbau.
Längslenker und Querträger verstärken ist auch kein Thema ....wenn es ordentlich gemacht ist.
Und mal ehrlich, wer merkt das denn wenn es ordentlich gemacht wurde??

Gruß Marcus

[JuppesSchmiede]

Dann hast du einen Prüfer dem das egal ist.
Achsteile dürfen aus dem Grunde nicht geschweißt werden, da sich diese verziehen können.
Wenn ein Tuner das z.Bs. macht muss der auch dafür gerade stehen wenn was passiert, bzw. er hat auch ein Zulassung dafür. Mein Prüfer z.bs. sieht sowas sehr ungerne, alleine schon weil er nicht in die Schweißnaht rein schauen kann, ob sie ordnungegemäß ist.

[Marschjus]

hmm....merkwürdig.
tragende Rahmenteile darf man schweißen aber an Achsteilen nicht. Das soll mir mal einer erklären wo der Sinn dahinter steckt.
In beiden Fällen kann der Prüfer nicht in die Schweißnaht reinsehen.
Ok dann ist das halt so.

Gruß Marcus

[JuppesSchmiede]

Tragende Rahmenteile darfst du auch nich mal so eben schweißen, genau genommen darf das nur ein Karosseriebauer wo ein Meister mit dabei ist. Das Dürfen und Nichtdürfen ist ein zweischneidiges Schwert, es geht sich ja nicht nur wegen des halten der Schweißnaht, da kommen ja auch noch Sachen wie Verzug usw.

[KingPaulchen]

Habe mir meinen verstärkten Querlenker als Corsa B Querlenker abnehmen lassen... sieht man keinen unterscheid wenn man es vernünftig macht

[JuppesSchmiede]

Die Bleche am Querlenker, da wird eh kaum einer was sagen, solange es gut gemacht ist.
Aber das schweißen an Achsen/Achskörper da sind einige zu Recht schon misstrauig.

[ZebRockSki]

Und das zurecht!!!

[JuppesSchmiede]

Genau Sepp, deswegen hatte ich auch den Weg des verschraubens gesucht und gefunden.

[KingPaulchen]

An der Achse ist das was anderes, deswegen verschieb ich immer wieder die Aktion mit der Scheibenbremse an der Hinterachse..
Corsa C Anlage ist selten (bezahlbar) zu bekommen

[JuppesSchmiede]

Ich habe die vom Kadett E verschraubt, nicht vom Corsa C.

[KingPaulchen]

Das geht so ohne weiteres?
Ist aber nur mit der vom Kadett e möglich(ausgenommen corsa c)?

[JuppesSchmiede]

Ich kenne das Lochbild vom Corsa C nicht....

Ohne Arbeit geht das auch nicht.

[KingPaulchen]

Was heisst denn "ohne Arbeit"? , das es Arbeit ist, ist mir klar, ich möchte nur nicht da Schweißgerät dort ansetzen.
Was musstest du an der Kadett Bremse bzw an der Corsa A Achse ändern?

[ZebRockSki]

Das musst du mir aber auch mal zeigen,
wenn ich mir Deine radläufe angucke.

Außer natürlich,
Wauzi möchte es nicht...!