Projekt 2010 - Steve's Michalak

[ZebRockSki]

Den Vergaser gabs so von Lexmaul zu kaufen

Das hab ich nicht überlesen!
Meinte vielmehr,
dass es ein Kit gab,
mit Vergaser, Brücke, Nocke, Fächer etc.
Und nicht nur den Vergaser alleine.

[Tomy]

Es gab vieles. Gab ja auch Kit's von Lexmaul für'n GSI. Aber das ist hier nun nicht das Thema. Also zurück zu Steve's Michalak.

[Tomy]

An dem Michalak hat sich bisher nicht viel getan, ausser halt einpaar Kleinigkeiten und Details. Und das ist auch gut so.
So sieht er aktuell aus.




Gruß Thomas

[redcorsa]

Wie ja einige wissen, habe ich den Michalak nach dem Neuaufbau 2010 an Tomy verkauft.
Seit heute steht der Corsa aber wieder in meiner Sammlung

[Tomy]

Erzähl. Wie lief die Rückfahrt? Bist du gut angekommen und hörst du noch was? Die ganze Strecke offen?

[redcorsa]

Ja, die ganze Strecke offen, die Haare sind noch zerzaust und zwischen den 17 Baustellen auch nicht langsam unterwegs
Mit offenem Dach ist der Auspuff nicht sooo laut. Bin aber nachher bei uns durchs Dorf geschlichen, ist doch etwas laut

[corsabboomer]

Der ist doch nicht laut?

[redcorsa]

Nee, der ist lauter

[AsciFan]

und es kommen flammen hinten raus ... konnte ich in england genau beobachten lol*

[redcorsa]

Deswegen ist wohl keiner dicht aufgefahren

[redcorsa]

Der Michalak ist getüvt und hat jetzt luxemburgische Papiere, dürfte wohl der einzige in Luxemburg sein
Zur Feier des Tages hat die Benzinpumpe gemeint, sie müsste undicht werden

[Tomy]

Ne Steve. Oder? Die ganzen Jahre war nichts. Ich vermute, er vermisst die deutsche Luft. Oder liegt es am luxemburgischen Sprit?

[Corsa1993]

Also der Sprit ist gut

[redcorsa]

Hi

Lange ist nichts mehr mit dem Michalak passiert ausser dass er ab und zu gefahren wurde.
Daher gibts jetzt ein grösseres Update
Die Farbe war mir ja noch immer ein Dorn im Auge, daher muss die geändert werden (ich kann sie echt nicht mehr sehen )
Dabei kann ich dann auch ein paar Kleinigkeiten reparieren, die 2010 nicht gemacht wurden.

Die Front hatte damals schon ein paar Knickstellen, war wohl der Vorbesitzer dagegen gefahren. Die sind allerdings so arg, dass ich die nicht mehr weg bekomme. Die untere Kante ist auch komplett verbogen, daher raus mit dem Teil und einmal neu








Ich werde die Stosstangen auch nicht mehr verbauen. Im Lager liegen schliesslich die Michalak Stosstangen, die kommen dann dran.



An der linken B-Säule ist auch mittlerweile der typische Rost, das muss ich dann auch noch machen.




Ansonsten wird der Motor neu abgedichtet und alles wird schön gemacht, also Kleinteile und Schrauben neu verzinkt.

Gruss
Steve

[max-nl]

Jawohl, es geht voran!