Gewinde FW. Gebraucht oder neu?

[opelmaniac]

Da mittlerweile schon einiges an Kohle in den Corsa geflossen ist und aus ein paar anderen Gründen, ist mein Budget auf 200€ begrenzt.
Dafür gibt es leider kein NEUES Gewindefahrwerk von namhaften, qualitativ hochwertigen, Herstellern, wie KW, Kong, Spax usw.
Ich hätte gerne ein KW Variante 1 , meinetwegen auch V2. Die bekommt man ab und zu unter 200 € bei Ebay Kleinanzeigen.
Für das selbe Geld bekommt man nur TA TECHNIK, JOM, GT Cupline, Low Track oder FK, bei denen man natürlich Qualitätseinbußen in kauf nehmen muss. Dafür habe ich aber Garantie auf das FW. Abgesehen davon, brauche ich kein Highend Teil für meine Ansprüche.
Der große Nachteil beim Gebrauchtkauf ist dann natürlich, dass ich nicht weiß wie der Vorbesitzer gefahren ist und ob sie einen Schaden haben. Hineinsehen kann man ja nicht und die "Optik" sagt leider nix über den Zustand aus.
Was meint Ihr dazu? Was würdet Ihr tun?
Aber bitte verschont mich mit "spare lieber noch ein paar Monate auf ein neues KW". Das kommt für mich, aus diversen Gründen, nicht in Frage. Davon abgesehen, ist mein Fahrwerk JETZT total am Sack und nicht in ein paar Monaten

[AsciFan]

Wenn dann kauf dir ein gut gebrauchtes... die günstigen kannst du Pech haben und nach 6 Monaten sifft ein Dämpfer oder die Verstellung ist im Sack, dann darfst du es ausbauen und zum Hersteller schicken sowie erst mal Radfahren ....

Mal von dem Fahrverhalten abgesehen ...

Alternative Z ..... kauf günstig ein Serienfahrwerk im guten Zustand oder lass dir eines schenken.. fahr damit und spar dir Geld zusammen. Falls du noch serie drin hast bekommt man neue seriendämpfer oft im ebay für 0-8/15 Euros...

gruß Jens

[Beany]

Ich denke auch, dass wenn Du ein gebrauchtes Markenfahrwerk bekommst, Du mehr Freude daran haben wirst, als an einem billigen neuen.

Und wenn der Markt derzeit nix hergibt. Stock Dein Budget noch weiter auf in dem Du noch etwas mit der Anschaffung wartest.

Nur wenn Du ein Show-und-Shine Auto gebaut hast, was lediglich auf einen Händer hoch und wieder runter fahren soll. Dann kannste auch ein billiges kaufen. Wobei das natürlich hinterher wieder Abzug bei den Punktrichtern gibt

[Black13i]

Wenn Du ein billiges Gewinde suchst, dann schau Dir die Typen aus bei denen Corsa A und B die gleiche Federnummer haben.
Für den B ist mehr im Umlauf und geht zwecks Überangebot und Unwissenheit eher mal was Günstiges her.

Habe selbst auch mit dem Vorsatz gebrochen mir ein Neues zu holen. Habe hier lokal ein AP-Gewinde mit VA und HA Verstellung abgestaubt, dass augenscheinlich keine 10tkm gelaufen ist.
Mal sehen...wenn es nichts taugen sollte kommt doch ein neues H&R oder Bilstein her. Aber von AP hört man viel Gutes