Kühler / Umbau c12nz auf c16se

[opelmaniac]

Hallo zusammen. Mein Kühler leidet an Inkontinenz. Da ich, voraussichtlich im Sommer, sowieso einen 1600er Motor einbauen will, könnte ich doch eigentlich gleich den Kühler vom GSI einbauen. Momentan ist ein c12nz verbaut. Der FOH sagte, dass der obere Schlauch nicht passen würde und ob der untere Schlauch passt, kann er mir nicht sagen.
Der FOH begründete seine Aussage, mit der breiteren Bauart des GSI Kühlers. Allerdings sind auf den Explosionszeichnungen verschiedene Messpunkte genommen worden. Wenn ich mir die Zeichnungen anschaue, weiß ich nicht, warum das nicht passen soll. Außer, dass der Schlauch für den unteren Anschluss zu kurz sein könnte, weil der GSI kühler 3-4 cm "weiter runter" geht. Weiß jemand bescheid?

[Rufus81]

Der obere Schlauch ist genau der selbe bei den beiden Motoren.
Von dem unteren Schlauch gibts wohl ein paar verschiedene, aber mit etwas drücken und ziehen passt da sicher auch jeder irgendwie. Sind ja nur ein paar Zentimeter.
Was du brauchst wäre ein größeres Lufttrichtergehäuse für deinen Lüfter, oder halt etwas Bastelarbeit.

Grüße
Mathias

[Corsa1993]

Passt mit dem c12nz Schlauch ohne Probleme.
Habe ich umgebaut und nichtmal einen Unterschied bemerkt.

Gruß

[Toby]

Hi.

Ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen. Der Kühler passt 1:1 und die Schläuche auch.

Alles andere wie die Vorredner.

Wenn du dir einen großen Kühler kaufst schau das du den dicksten nimmst.
Gibt in der Bucht viele günstige, die aber nur 30 oder gar 28mm stärke haben.
Von Valeo (383771) gibt es den mit 34mm stärke.


Edit: Laut des Teilekatalogs sind die Schläuche tatsächlich unterschiedlich. Siehe Bild

[opelmaniac]

Danke für die Antworten. Selbst wenn es sich um verschiedene Schläuche handelt, solange der alte auch passt, nehm ich natürlich den
@Toby: Du meinst doch Nr.2, oder? Kannst Du das Bild von dem anderen Kühler auch mal bitte posten? Würde mich mal interessieren wie das da aussieht.

[max-nl]

Die Anschlusse am Kühler habe die gleiche Durchmesser, So passt es.

Der Schlauch am unteren Anschluss sitzt nur etwas unter Spannung, ein 1300, 1400, 1600 Schlauch wäre da besser.

Die Durchmesser am Thermostatgehäuse sind aber anders, ein 1200 ist kleiner als ein 1300, 1400 und 1600.
Wenn du später dein 1600 einbauen willst nimmst du ODER der 1300, 1400, 1600 Schlauch, ODER das 1200 Thermostatgehäuse. Beide Lösungen funktionieren einwandfrei.

[Toby]

Hi.

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viel Spass beim klicken

[opelmaniac]

Is ja geil

[Kurbelwelle]

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