Monsieur Pierre
Re: Monsieur Pierre
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Re: Monsieur Pierre
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Re: Monsieur Pierre
Nur die Harten schweißen in kurzen Hosen
Kommt da die Tür von mir rein?
Kommt da die Tür von mir rein?
Gruß Patrik
Re: Monsieur Pierre
Ja genau, da wird deine Tür verbaut
Beim schweißen an dem Tag war es so 35 Grad draußen, habe ihm gewarnt für Schweißperlen und spätere Sonnenbrand. Hat aber gut geklappt
Beim schweißen an dem Tag war es so 35 Grad draußen, habe ihm gewarnt für Schweißperlen und spätere Sonnenbrand. Hat aber gut geklappt
Re: Monsieur Pierre
Schöne Fummelarbeit:-) wie arbeitet es sich mit der elektrischen Feile?
Re: Monsieur Pierre
Die Feile ist sein Geld wert, die mitgelieferte Schleifbänder sind aber nichts. Es lohnt sich gute Qualität Bänder zu besorgen, dann geht das echt gut, viel präziser als mit einen 36er Lamellenscheibe in der Flex.
Re: Monsieur Pierre
Hier ist mal eine kleine Update gefällig.
In der Zwischenzeit sind wir mit alle Schweißarbeiten fertig, da wird jetzt fleißig gespachtelt und geschliffen.
Unterboden Hinten komplett mit Brantho gestrichen und dann mit U-Schutz ausgespritzt, Tank ist auch schon wieder drin mit neue Schläuche. Radläufe von innen auch mit Brantho gestrichen und mit Dichtmasse abgedichtet.
Nebenbei sind die beide vordere Achsgelenke überholt mit neue Radlager und alles entrostet/gestrahlt/lackiert, dazu noch neue Gelenke.
Die Bremsen auch überholt, gestrahlt/lackiert/abgedichtet und mit neue Gleichtbuchsen und Bremsbacken versehen, neue Scheiben liegen auch bereit.
Da das Auto doch nicht komplett Serie bleibt musste ein Tieferlegung her. Dank Kleinanzeigen einen NOS von Raceland/Tewema Federsatz von 40mm gefunden. Dann die Federbeine aufgebaut mit neue Monroe Dämpfer und Febi Lager/Puffer/Manchetten/Domgummi. Alles wieder wie neu.
Dazu noch eine 2ten Tür gefunden in weiss.
Kommendes WE wird der Motor und Getriebe ausgebaut damit das auch alles ordentlich gemacht werden kann.
Gelackten Ventildeckel liegt schon bereit
Zylinderkopfdichtung wird vorsorglich getauscht, zusammen mit der Wasserpumpe und Zahnriemen.
Getriebe kommt ab und die Kupplung werden wir uns auch anschauen.
In der Zwischenzeit sind wir mit alle Schweißarbeiten fertig, da wird jetzt fleißig gespachtelt und geschliffen.
Unterboden Hinten komplett mit Brantho gestrichen und dann mit U-Schutz ausgespritzt, Tank ist auch schon wieder drin mit neue Schläuche. Radläufe von innen auch mit Brantho gestrichen und mit Dichtmasse abgedichtet.
Nebenbei sind die beide vordere Achsgelenke überholt mit neue Radlager und alles entrostet/gestrahlt/lackiert, dazu noch neue Gelenke.
Die Bremsen auch überholt, gestrahlt/lackiert/abgedichtet und mit neue Gleichtbuchsen und Bremsbacken versehen, neue Scheiben liegen auch bereit.
Da das Auto doch nicht komplett Serie bleibt musste ein Tieferlegung her. Dank Kleinanzeigen einen NOS von Raceland/Tewema Federsatz von 40mm gefunden. Dann die Federbeine aufgebaut mit neue Monroe Dämpfer und Febi Lager/Puffer/Manchetten/Domgummi. Alles wieder wie neu.
Dazu noch eine 2ten Tür gefunden in weiss.
Kommendes WE wird der Motor und Getriebe ausgebaut damit das auch alles ordentlich gemacht werden kann.
Gelackten Ventildeckel liegt schon bereit
Zylinderkopfdichtung wird vorsorglich getauscht, zusammen mit der Wasserpumpe und Zahnriemen.
Getriebe kommt ab und die Kupplung werden wir uns auch anschauen.
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Zuletzt geändert von max-nl am 14. Jul 2023, 16:09, insgesamt 3-mal geändert.
Re: Monsieur Pierre
Gruß Patrik
Re: Monsieur Pierre
Letzten Winter nicht soviel gemacht wie gehofft aber nun geht es wieder los. Motor ist aufgebaut, alles wieder frisch.
Getriebe und Antriebswellen folgen im kürze.
Getriebe und Antriebswellen folgen im kürze.
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Re: Monsieur Pierre
Danke, steckt doch viel mehr Zeit drin als wir geplant hatten
Aber es hat sich gelohnt, ist sein erste Motoraufbau und er ist sehr Stolz auf das Ergebnis.
Vergaser ist auch fertig. Die Tage noch die letzte Neuteile bestellen und dann können wir den mal anwerfen.
Lichtmaschine auch komplett zerlegt, gestrahlt und teils Lackiert.
Getriebe auch bereits gereinigt, Dichtungen und Wellendichtringen getauscht, von außen in Silber lackiert.
Jetzt sind die Antriebswellen dran.
Aber es hat sich gelohnt, ist sein erste Motoraufbau und er ist sehr Stolz auf das Ergebnis.
Vergaser ist auch fertig. Die Tage noch die letzte Neuteile bestellen und dann können wir den mal anwerfen.
Lichtmaschine auch komplett zerlegt, gestrahlt und teils Lackiert.
Getriebe auch bereits gereinigt, Dichtungen und Wellendichtringen getauscht, von außen in Silber lackiert.
Jetzt sind die Antriebswellen dran.
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